Lokalizacja
Opis: Ze względu na prace budowlane w rejonie drogi startowej (DS) i drogi kołowania „A”
odcinek o długości 236 m DS (tzw. przesunięty próg) został zamknięty dla ruchu lotniczego. Jednak ze względu na nisko przelatujące statki powietrzne, przebywanie w tym rejonie osób i sprzętu zostało ograniczone do pory nocnej (w czasie obowiązywania NOTAM o zamknięciu DS) lub w porze dziennej, w krótkich przedziałach czasu i w ścisłej koordynacji radiowej z TWR. W dniu 22.09.2014 r. kontroler TWR zauważył pracowników budowy na nieczynnej części DS, którzy nie zwrócili się uprzednio o zezwolenie na przebywanie w tym miejscu i nie reagowali na wezwania radiowe. Kontroler powiadomił o tej sytuacji Dyżurnego Operacyjnego Portu (DOP), który wezwał patrol Służby Ochrony Lotniska (SOL). W wyniku interwencji SOL pracownicy opuścili nieczynną część DS, przy czym okazało się, że nie posiadali radiostacji. Około 15 minut później pracownicy budowy ponownie zostali zauważeni na nieczynnej części DS, którą zajęli również bez zgody TWR. W wyniku interwencji DOP, pracownicy zostali całkowicie usunięci z placu budowy. W czasie incydentu nie było operacji lotniczych.
Miejsce zdarzenia: Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice (EPKK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:
Numer akt: 1717/14
Powiązane raporty:
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 2014_1717_u.pdf | 231.58 KB |