Lokalizacja
Opis: 24 lipca 2020 r. na lotnisku Warszawa-Babice (EPBC) w godz. 06:20-18:22 odbywały się loty samolotowe i funkcjonował kierujący lotami (BABICE Radio 122,305 MHz). W kręgu nadlotniskowym występowało duże nasilenie ruchu statków powietrznych. Załoga samolotu Tecnam P2008-JC o znakach rozpoznawczych SP-LFA wykonywała lot z lotniska EPPT na lotnisko EPBC. Z RWY 28L EPBC startował samolot Cessna 172 o znakach rozpoznawczych SP-OTB. W czasie dolotu od strony zachodniej do kręgu nadlotniskowego, załoga samolotu Tecnam obserwowała startujący samolot. Samolot Tecnam włączył się w prawy krąg do RWY 28L, między pierwszym i drugim zakrętem. Po starcie, samolot Cessna wykonał pierwszy zakręt kręgu w rejonie zbiorników paliwowych, usytuowanych po zachodniej stronie lotniska. Zgodnie z AIP VFR Polska – VFR AD 4 EPBC 1-6, 4.10.4 Krąg nadlotniskowy, pkt 2 lit a), należało: „Po minięciu ul. Władysława Sikorskiego wykonać zakręt w prawo. Wykonywać lot po zachodniej stronie ul. Władysława Sikorskiego z ominięciem zbiorników paliwowych do miejscowości Mościska”. W związku ze skróceniem pierwszego odcinka kręgu przez samolot Cessna odległość pomiędzy samolotami zmniejszyła się. Około 17:43 samolot Cessna, lecąc wewnątrz trasy kręgu, wyprzedził samolot Tecnam. Załoga samolotu Tecnam uznała, że samoloty zbliżyły się na odległość niebezpieczną i w celu uniknięcia zderzenia wykonała odejście w lewo, zmieniając kierunek lotu o około 40°. Załoga samolotu Tecnam nie zgłosiła zdarzenia kierującemu lotami uznając, że w czasie dużego nasilenia korespondencji radiowej informacja ta wprowadziłaby niepotrzebne zamieszanie. Załoga zgłosiła zdarzenie po locie, w ramach obowiązkowego raportowania.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Cessna 172 / TECNAM P2008-JC
Znaki rejestracyjne: SP-OTB / SP-LFA
Numer akt: 2020/2005
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 2020_2005_u.pdf | 319.12 KB |