Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 99/10
Miejsce zdarzenia: lot Lipsk (EDDP) - Katowice (EPKT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Antonov An-26B
Znaki rejestracyjne: SP-FDS
Przyczyna incydentu:
Najbardziej prawdopodobną przyczyną incydentu, polegającego na pęknięciu lewej przedniej
ogrzewanej szyby w kabinie załogi, było powstanie naprężeń w szybie wskutek jej lokalnego
przegrzania, spowodowanego jej miejscowym rozwarstwieniem w rejonie podłączenia
elementów grzejnych do instalacji elektrycznej.
Komisja akceptuje działania profilaktyczne zastosowane Przedsiębiorstwo EXIN sp. z o.o.:
Przeprowadzono zajęcia z personelem latającym odnośnie zasad eksploatacji szyb
ogrzewanych na ziemi i w powietrzu.
Komisja nie proponuje zaleceń profilaktycznych.