Lokalizacja
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 91/07
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320 / samolot Antonov An-26
Znaki rejestracyjne: HA-LPB / UR-DWB
Przyczyna incydentu:
Duża prędkość zniżania samolotu Airbus A320 w końcowej fazie dolotu do nakazanego
poziomu lotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Urząd Lotnictwa Cywilnego
1. Nakazać wprowadzić zapis w Zbiorze Informacji Lotniczych AIP - Polska
o ograniczeniu w Rejonie Informacji Powietrznej FIR – Warszawa, prędkości
wznoszenia/zniżania maksymalnie do 1000 stóp na minutę w przedziale wysokości
1000 stóp przed osiągnięciem nakazanej wysokości lotu.
2. Nakazać wprowadzić zapis we właściwych dokumentach operatorów statków
powietrznych oraz jako obowiązującą procedurę, ograniczenie prędkości
wznoszenia/zniżania maksymalnie do 1000 stóp na minutę w przedziale
wysokości 1000 stóp przed osiągnięciem nakazanej wysokości lotu.
3. Nakazać wprowadzić zapis w listach kontrolnych (check list) i jako
obowiązującą procedurę podawanie informacji o zbliżaniu się do nakazanego
poziomu lot.
Operatorzy statków powietrznych:
4. Przypomnieć załogom statków powietrznych wyposażonych w system ACAS
o obowiązku:
• wykonywania poleceń systemu ACAS;
• zgłaszania do organów służby ruchu lotniczego działań wykonywanych według
poleceń systemu ACAS.
• wypełniania w sposób prawidłowy właściwych formularzy zgłoszeń zdarzenia
lotniczego (Meldunku o nieprawidłowości w ruchu lotniczym i ASR).
5. Omówić zdarzenie z załogami statków powietrznych szczególnie wykonujących
loty na samolotach wyposażonych w system ACAS.
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 2007_91_U.pdf | 54.25 KB |