Lot trasowy

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu AT-3 R100 SP-CLB 2020/404

Data zdarzenia: 
5 February, 2020 - 14:47

 Opis: Po uruchomieniu silnika i uzyskaniu minimalnej temperatury oleju załoga rozpoczęła kołowanie do pasa 36 w Mielcu.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu AT-3 R100 SP-TPF 2020/2253

Data zdarzenia: 
9 August, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: 9 sierpnia 2020 r. podczas lotu samolotem AT-3 pilot zauważył na wskaźniku spadek ciśnienia paliwa (zakres czerwony), o czym poinformował AFIS Babice.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Koliber 150 SP-FRE 2020/1702

Data zdarzenia: 
8 July, 2020 - 17:20

 Opis: 8 lipca 2020 r. w trakcie wykonywania operacji wyrzucania skoczków spadochronowych na lotnisku EPNC w aktywną strefę lotniska wleciał samolot bez nawiązania łączności radiowej.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu fotogrametrycznego samolotem KR-030 „Topaz” SP-SGEO 855/20

Data zdarzenia: 
9 March, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: 9 marca 2020 r. samolot ultralekki KR-030 Topaz wykonywał lot fotogrametryczny w przestrzeni kontrolowanej TMA (EPKK) po wschodniej stronie strefy EPR14.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Beechcraft King Air 90A SP-ISS 2501/20

Data zdarzenia: 
22 August, 2020 - 06:05

 Opis: 22 sierpnia 2020 r. o godz. 05:30 UTC samolot Beechcraft King Air 90A wystartował z lotniska EPBC z zamiarem wykonania lotu fotogrametrycznego i lądowania w EPRZ.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu AT-3 R100 SP-TPE 3038/20

Data zdarzenia: 
23 September, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: 23 września 2020 r. załoga w składzie uczeń z instruktorem wystartowała na samolocie AT-3 R100 z lotniska Warszawa Babice (EPBC) w celu wykonania lotu szkolnego. Po ok. 30 min.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Tecnam P2006T SP-ADF 2956/20

Data zdarzenia: 
17 September, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: 17.09.2020 r. załoga w składzie instruktor i szkolony pilot wystartowała do lotu w strefie szkoleniowej.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 SP-LWB 2919/18

Data zdarzenia: 
4 September, 2018 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas rejsu nr LO162 z LLGB do EPWR załoga samolotu zauważyła sygnalizację „LOW PRESSURE ENG1”. Ilość płynu hydraulicznego w instalacji „A” spadła do zera.