Wznoszenie

 Opis: Zgodnie z ustaleniami po starcie, na wysokości około 20 m wyciągarkowy przerwał ciąg, na co uczeń nie zareagował.

 Opis: Na podstawie informacji przekazanych przez Policję nie można w pełni odtworzyć przebiegu i okoliczności zaistnienia zdarzenia.

 Opis: Po starcie o godz. 11:05 do kolejnego lotu po kręgu z uczniem, nie udało się schować podwozia. Kolejne próby nie powiodły się.

 Opis: Podczas startu samolotu, po oderwaniu i przejściu do fazy wznoszenia, załoga uczeń-pilot i instruktor stwierdziła spadek mocy i silne drgania silnika.

 Opis: Start odbywał się za wyciągarką. Po prawidłowym rozbiegu szybowiec oderwał się od ziemi i przeszedł na wznoszenie.

 Opis: Podczas holowania szybowca, po rozbiegu, kiedy zespół był na wznoszeniu, ale jeszcze nad lotniskiem, pilot samolotu PZL-104 Wilga 80 spojrzał na paliwomierze i stwierdził, że pływa

 Opis: Podczas wznoszenia z lotniska Bielsko-Biała-Aleksandrowice ze skoczkami spadochronowymi na pokładzie, w drugiej minucie lotu, na wysokości 200 m nad lotniskiem usłyszano huk wydobywając

 Opis: Załoga samolotu Embarer190 (E190) wykonywała lot na trasie EPWA-LFPG i po starcie z EPWA wznosiła się początkowo do poziomu FL 320 z kursem na punkt nawigacyjny TOMTI.

 Opis: Około godziny 18 uczeń-pilot wykonywał swój piąty lot i miał rozpocząć naukę wykonywania łagodnych zakrętów.

 Opis: Zgodnie z informacją zawartą w treści powiadomienia przesłanego przez Policję, pilot wystartował około godziny 12 z północnego startowiska na górze Żar, w kierunku miejscowości Kozubnik