Brak obrażeń personelu pokładowego

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 837/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 833/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Przyczyna incydentu:
Położenie samolotu w stosunku do oznakowanych i kodowanych w bazie EGWPS przeszkód terenowych.
Działanie załogi było zgodne z obowiązującą procedurą.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 823/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Czyżyny
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego lotniska Kraków – Balice (EPKK).

Zalecenia profilaktyczne:
1. Usprawnić organizację tego typu pokazów pod kątem koordynacji, uwzględniając planowany ruch lotniczy na lotniska komunikacyjne.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 814/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDA

Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj.:
1. przygotowanie Biuletynu Bezpieczeństwa Lotniczego dla personelu lotniczego,

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 811/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DHE

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem na trasie lotu w pobliżu lotniska.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 809/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AT-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka na torze lotu samolotu już poza obszarem odpowiedzialności zarządzającego lotniskiem.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 807/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu, polegającego na pojawieniu się "dymu" i obcego zapachu w kabinie było uwolnienie się dużej ilości pary wodnej, która skropliła się, yworząc mgłę.

Zalecenia profilaktyczne:
Poinformowanie o zdarzeniu personelu latającego JETAIR.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 805/08

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Warszawa-Okecie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty ATR-45, ATR-45 i E-145
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Obecność trzech samolotów o podobnych znakach wywoławczych w tym samym czasie w jednym sektorze przestrzeni powietrznej.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 804/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AT-45
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej w czasie startu samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 778/08

Miejsce zdarzenia: Wien-Schwechat
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE

Przyczyna incydentu: