Brak obrażeń pilota/pilotów

Niebezpieczne zbliżenie samolotu MD-11 PH-KCG 358/06

Data zdarzenia: 
5 September, 2006 - 12:22

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 358/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska

Incydent lotniczy z udziałem śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXK 355/06

Data zdarzenia: 
21 November, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 355/06

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Wewnętrzny błąd zasilania SGU (SYMBOL GENERATOR UNIT) samolotu ATR-72 SP-LFB 354/06

Data zdarzenia: 
18 November, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 354/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72

Wytoczenie się z drogi kołowania samolotu Cessna T303 SP-KKT 348/06

Data zdarzenia: 
10 November, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 348/06

Miejsce zdarzenia: Praga-Ruzyne
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna T303

Przetarcie przewodu olejowego niskiego ciśnienia śmigłowca Bell-427 SP-KHA 347/06

Data zdarzenia: 
1 October, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 347/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna na tracie Konstancin - Góraszka
Państwo: Polska

Wtargnięcie na drogę startową przez samolot BE-400A CS-DMG 346/06

Data zdarzenia: 
3 November, 2006 - 16:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 346/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot BE-400A

Awarie bloku WINDSHIELD TEMPERATURE CONTROLLER samolotu ATR-42 SP-EDE 340/06 i 345/06

Data zdarzenia: 
29 October, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 340/06 i 345/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak

Uszkodzenie kodera wysokości z kompletu transpondera samolotu Cessna 172 SP-FLN, co spowodowało zadziałanie systemu ACAS w samolocie ATR 42-500 SP-EDE 339/06

Data zdarzenia: 
25 October, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 339/06

Miejsce zdarzenia: Rejon kontrolowany lotniska Poznań-Ławica
Państwo: Polska