Dzień

 Opis: Pilot kołując z pasa lądowania na miejsce postoju skupił uwagę na samolotach zaparkowanych przed płytą hangarową.

 Opis: W trakcie rozbiegu pilot poczuł intensywny zapach paliwa, nafty lotniczej JET A1 oraz nienaturalny odgłos pracy silnika.

 Opis: Start odbywał się za wyciągarką. Po prawidłowym rozbiegu szybowiec oderwał się od ziemi i przeszedł na wznoszenie.

 Opis: Podczas holowania szybowca, po rozbiegu, kiedy zespół był na wznoszeniu, ale jeszcze nad lotniskiem, pilot samolotu PZL-104 Wilga 80 spojrzał na paliwomierze i stwierdził, że pływa

 Opis: Podczas wznoszenia z lotniska Bielsko-Biała-Aleksandrowice ze skoczkami spadochronowymi na pokładzie, w drugiej minucie lotu, na wysokości 200 m nad lotniskiem usłyszano huk wydobywając

 Opis: O godzinie 10.00 samolot wystartował do lotu przebazowującego na lotnisko Olsztyn-Dajtki (EPOD). Silnik samolotu pracował normalnie, nie wykazywał żadnych nieprawidłowości.

 Opis: Około godziny 18 uczeń-pilot wykonywał swój piąty lot i miał rozpocząć naukę wykonywania łagodnych zakrętów.

 Opis: Podczas wykonywania operacji zrzutu skoczków spadochronowych nad lądowiskiem Poznań-Bednary (EPPB), w fazie wyrzutu, wystąpił problem ze sterowaniem mocą, co uniemożliwiło zmniejszenie

 Opis: Rozbieg, oderwanie, wytrzymanie i faza łagodnego wznoszenia przebiegały poprawnie. Wyczepienie i lot do trzeciego zakrętu przebiegały poprawnie.

 Opis: Zgodnie z informacją zawartą w treści powiadomienia przesłanego przez Policję, około godziny 19, świadkowe zauważyli jak paralotnia z napędem wykonująca lot nad terenem zabudowanym zaha