Chowane

Błędne wskazania prędkościomierza przyczyną lądowania szybowca SZD-51-1 Junior 909/14

Data zdarzenia: 
21 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń pilot po wykonaniu lotu kontrolnego z instruktorem na szybowcu typu Puchacz miał wykonać trzy loty samodzielne za samolotem na szybowcu Junior w ramach przeszkolenia na nowy typ.

Usterka zasilania panelu tankowania paliwa w instalacji samolotu Boeing 737-800 1866/13

Data zdarzenia: 
3 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas tankowania samolotu w asyście straży pożarnej doszło do wycieku paliwa z prawego skrzydła na płytę postojową, co doprowadziło do rozlewiska na powierzchni ok. 20 m2.

Wyłamanie przedniego koła szybowca SZD-50-3A Puchacz podczas transportu na miejsce startu 1104/14

Data zdarzenia: 
16 July, 2014 - 16:00

Opis: W trakcie transportu szybowca na start za samochodem, podczas zakrętu o 90° osoba podtrzymująca skrzydło szybowca po zewnętrznej stronie zakrętu nie zdążyła biec za końcówką skrzydła.

Aktywacja pokładowego systemu TCAS podczas zniżania samolotu na lotnisku DHC-8-400 w FIR LFFF 1102/14

Data zdarzenia: 
15 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu DHC-8-400 wykonywała zniżanie według instrukcji służb kontroli ruchu lotniczego z prędkością pionową 2000ft na minutę.

Zmiana bieżącego planu lotu samolotu Airbus A320 przez kontrolera ruchu lotniczego 821/14

Data zdarzenia: 
9 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus A320 wykonywał lot tranzytowy przez FIR EPWW na trasie EHEH-EYVI na podstawie planu lotu nieprzyjętego przez zespół przetwarzania planów lotów państwowego organu zarządzania ru

Zwarcie przewodów elektrycznych podczas transportu sanitarnego w samolocie Piaggio 180 Avanti II 535/14

Data zdarzenia: 
4 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 04 maja 2014 roku załoga dyżurna EMS Warszawa wykonywała transport sanitarny z lotniska EPGZ na lotnisko EPWA.

Nieprawidłowe działanie układu sygnalizacji położenia podwozia głównego przyczyną lądowania na lotnisku startu 341/14

Data zdarzenia: 
23 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie, po wykonaniu After Takeoff Procedure i listy kontrolnej After Takeoff załoga stwierdziła, że świeci się czerwona lampka kontrolna LEFT GEAR lewego podwozia głównego (informacja o

Usterka szczelności drzwi samolotu Bombardier DHC-8-400 podczas lotu 326/14

Data zdarzenia: 
21 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na 1000 stóp przed osiągnięciem poziomu przelotowego (na wysokości FL185) włączyła się sygnalizacja CABIN PRESS na panelu Crew Alerting Panel wraz z lampką Master Warning i sygnałem dźwiękowy