Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolo Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FMV
Przyczyna incydentu:
uszkodzenie opony prawego koła samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
nie sfromułowano
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 226/04
Miejsce zdarzenia: Świeryż Drugi k/Łowicza
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Stranger
Znaki rejestracyjne: brak
Numer akt: 226/04
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 192/04
Miejsce zdarzenia: Białystok
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3363
Numer akt: 192/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/06
Miejsce zdarzenia: Rzeszów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKL
Przyczyna incydentu:
1. Układ hamulcowy – urwanie śruby mocującej szczęki hamulcowe,
2. Instalacja paliwowa – zdławienie przepływu paliwa wskutek zniekształcenia podkładki gumowej nr LP880.52.0.014.0 uszczelniającej króciec nr LP880.52.0.006.0 do żebra zbiornika paliwa.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Zielona Góra - Przylep (EPZP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2566
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe rozwijanie lin wyciągarkowych (po łuku), co doprowadziło do skrzyżowania lin na ziemi i zabrania wolnej liny przez linę aktywną w powietrze, podczas startu szybowca, i jego uszkodzenie
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 180/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Inowrocław - Latkowo (EPIN)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-3025
Numer akt: 180/04
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 176/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Modlin (EPMO)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia ZEM-3
Znaki rejestracyjne: PL-WBZ
Numer akt: 176/04
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 170/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2931
Przyczyna incydentu:
Zatarcie sie, z nieznanych powodów, sruby mocujacej i duralowej okragłej kauszy linki krótkiej
w napedzie steru kierunku, przy połaczeniu z dzwignia napedowa szybowca, co spowodowało
zmeczenie materiału i pekniecie linki.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 159/04
Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Libre 3
Znaki rejestracyjne: AP-MKSK
Przyczyna incydentu:
zbyt pózna reakcja pilota na boczny podmuch wiatru, co doprowadziło w koncowej fazie
dobiegu do zaczepienia koncówka skrzydła o ziemie.
Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/04
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKE
Przyczyna incydentu:
Wadliwe działanie układu pomiaru temperatury oleju
Zalecenia profilaktyczne:
Zaakceptowano ustalenia Komisji Politechniki Rzeszowskiej