Samolot

Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW 842/14

Data zdarzenia: 
10 June, 2014 - 11:20

 Opis: Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW w godzinach 11:20 do 12:30 UTC.

Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW 841/14

Data zdarzenia: 
10 June, 2014 - 11:20

 Opis: Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW w godzinach 11:20 do 12:30 UTC.

Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW 840/14

Data zdarzenia: 
10 June, 2014 - 11:20

 Opis: Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW w godzinach 11:20 do 12:30 UTC.

Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW 839/14

Data zdarzenia: 
10 June, 2014 - 11:20

 Opis: Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW w godzinach 11:20 do 12:30 UTC.

Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW 838/14

Data zdarzenia: 
10 June, 2014 - 11:20

 Opis: Utrata identyfikacji radarowej 16 statków powietrznych w przestrzeni powietrznej EPWW w godzinach 11:20 do 12:30 UTC.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 423/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 (B738) po starcie z lotniska EPMO wykonywała odlot według procedury SID OLILA 2J, która przewiduje początkowe wznoszenie do wysokości 4000ft.

Naruszenie przestrzeni kontrolowanej CTR EPWA przez samolot Cessna 337 396/15

Data zdarzenia: 
28 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot samolotu Cessna 337 złożył plan na lot VFR, a następnie przejście na lot IFR z lądowiska Konstancin (ZZZZ) do ESMS.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-800 284/15

Data zdarzenia: 
11 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 (B738) otrzymała instrukcję kołowania drogami (TWY) „G”, „B” oraz „C” do punktu oczekiwania przed drogą startową 25.

Zdarzenie lotnicze samolotu Boeing 737-800 1177/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie naboru wysokości po starcie, na wysokości ok. FL 200, załoga samolotu poczuła zapach spalonego plastiku.

Lądowanie awaryjne na lotnisku Poznań-Ławica samolotu Cessna 152 483/15

Data zdarzenia: 
10 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Wykonywano lot widokowy na trasie lądowisko Żerniki (EPZE) – lotnisko Poznań-Ławica (bez zamiaru lądowania) – lądowisko Żerniki.