Spadochron

Uchwała dot. incydentu lotniczego z udziałem spadochronu L-1 Feniks w Kazimierzu Biskupim 41/03

Data zdarzenia: 
17 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 41/03

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron L-1 Feniks
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: nieprawidłowe ułożenie spadochronu do skoku

Zalecenia profilaktyczne:
- zobowiązanie skaczącego do gruntownego (ponownego) zapoznania się z instrukcją spadochronu L-1 Feniks
- przyjecie od skaczącego egzaminu ze znajomości instrukcji i praktycznej znajomości układania spadochronu do skoku

Zdarzenie lotnicze spadochronu Fury 135/05

Data zdarzenia: 
24 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 135/05

Miejsce zdarzenia: Polska Nowa Wieś
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Fury
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: Badanie umorzone.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Zdarzenie lotnicze spadochronu Mars 330 128/05

Data zdarzenia: 
16 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 128/05

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu: Badanie umorzono.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Upadek spadochronu PD-176 w wyniku błędów manewrowych przy lądowaniu 35/03

Data zdarzenia: 
11 May, 2003 - 12:55

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku spadochronu PD-176

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Targ (EPNT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron osobowy PD-176
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 35/03

Powiązane raporty:

Skręcenie linek spadochronu Vengeance 120 po otwarciu czaszy 34/03

Data zdarzenia: 
10 May, 2003 - 11:45

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 34/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wielkopolski - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron osobowy Vengeance 120
Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 34/03

Powiązane raporty:

Nieświadome odblokowanie linki sterowniczej spadochronu Drakkar 124/05

Data zdarzenia: 
16 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 124/05

Miejsce zdarzenia: Michałków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar

Zablokowanie otwarcia spadochronu PD Stiletto i lądowanie na spadochronie zapasowym 21/03

Data zdarzenia: 
27 April, 2003 - 12:25

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Ostrów Wlkp. - Michałków (EPOM)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron osobowy PD Stiletto
Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 21/03

Powiązane raporty:

Zastosowanie niewłaściwej techniki lądowania spadochronem PS-230 122/05

Data zdarzenia: 
15 July, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 122/05

Miejsce zdarzenia: Olsztyn-Dajtki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron PS-230
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa technika lądowania zastosowana przez ucznia-skoczka.

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano.

Błąd techniki skoku na spadochronie Mars 330 113/05

Data zdarzenia: 
6 July, 2005 - 16:02

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: 1622/02

Numer akt: 113/05

Powiązane raporty: brak

Niestaranne ułożenie do skoku czaszy spadochronu Sabre 170 94/05

Data zdarzenia: 
19 June, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 94/05

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 170
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Prawodopodobną przyczyną incydentu było niestaranne ułożenie czaszy spadochronu głównego do skoku.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówienie na odprawie zaistniałego incydentu.
2. Przypomnienie o zasadach postępowania skoczków w sytuacjach awaryjnych i niebezpiecznych.