Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Cessna 182 1388/14
Opis: Po starcie z lotniska Gdańsk im. Lecha Wałęsy pilot usłyszał odgłos uderzeń na zewnątrz samolotu.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna F182Q Skylane 1542/15
Opis: Pilot z licencją PPL(A) kołował samolotem Cessna F182Q Skylane na lotnisku EPKP spod hangaru do progu pasa z zamiarem startu i lotu do m. Spišská Nová Ves w Słowacji.
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu technicznego samolotu Cessna T182T 628/15
Opis: Podczas wykonywania przeglądu technicznego „B” w certyfikowanej organizacji obsługowej stwierdzono pęknięcie elementu P/N 0743606-2, stanowiącego górne zamocowanie (z obejmą)
Zdarzenie lotnicze po starcie z lotniska EPBC samolotu Cessna 182T 363/15
Opis: Po starcie na kierunku 28 z lotniska EPBC po ok.
Naruszenie przestrzeni TMA przez pilota samolotu Cessna 182 989/14
Opis: Pilot C182 wykonywał lot z lotniska Warszawa – Babice (EPBC) na lotnisko Ostrów Wielkopolski – Michałków (EPOM). Bez otrzymania zezwolenia organu kontroli ruchu lotniczego (ATC) na
Naruszenia aktywnej strefy przez pilota samolotu CESSNA 182 984/14
Opis: Naruszenia aktywnej strefy TSA04 przez pilota samolotu Cessna 182 w trakcie lotów szkolnych lotnictwa państwowego
Przelot samolotu Cessna 182 przez aktywną strefę MATZ bez bezpośredniego zezwolenia kontrolera ruchu lotniczego TWR EPKS 776/14
Opis: Pilot samolotu Cessna 182 wykonywał lot VFR z lotniska EPTO na lotnisko EPLU.
Niezastosowanie się przez pilota samolotu Cessna 182 do wydanych przez kontrolera ruchu lotniczego instrukcji 837/13
Opis: Pilot samolotu Cessna 182 wykonywał lot VFR z Bagicza do Kołobrzegu.
Start samolotu Cessna 180 bez nawiązania łączności radiowej z kontrolerem ruchu lotniczego lotniska EPLB 584/14
Opis: Pilot innego samolotu podczas kołowania przekazał informację do kontrolera ruchu lotniczego TWR EPLB, że zaobserwował startujący z pasa trawiastego 24 samolot Cessna 180, który nie prowadził
Awaria silnika samolotu Cessna 182M podczas lotu ze skoczkami spadochronowymi 1070/14
Opis: Celem lotu był zrzut skoczków spadochronowych i powrót na lotnisko startu. Na wysokości 4000 ft wystąpiły wahania temperatury głowic.