Aeroklub

 Opis: Dnia 22 lipca 2017 r. ok. godz. 18:30 LMT pilot samolotu wykonywał kolejny dziesiąty lot na wywożenie skoczków spadochronowych z lotniska Bielsko-Aleksandrowice [EPBA].

 Opis: Po wyczepieniu na wysokości około 350 m uczeń-pilot stwierdził, że szybowiec ma znaczne opadanie i na ruchy sterów reaguje nieprawidłowo oraz stwierdził, że w zaistniałej sytuacji

 Opis: Pilot samolotu Rallye 235C wykonywał lądowanie po wyholowaniu szybowca.

 Opis: W trakcie wykonywania planowanej obsługi szybowca, podczas demontażu steru kierunku, wykryto uszkodzenie konstrukcji: odłamanie fragmentu sklejkowej dolnej konsoli zawieszenia

 Opis: Uczeń skoczek wykonywał pierwszy skok na zadanie SL1. Skok od momentu oddzielenia się od samolotu do lądowania był wykonany prawidłowo.

 Opis: W dniu 02 lipca 2017 roku uczeń skoczek wykonywała swój trzeci skok na zadanie SL-1 z wysokości 1200 metrów.

 Opis: Na wysokości około 1000 metrów skoczek zainicjował otwarcie spadochronu głównego.

 Opis: W dniu 15.08.2017 roku na lotnisku Szymanów (EPWS) uczeń-pilot wykonywała lot w ramach przeszkolenia na nowy typ, tzw. laszowania szybowca SZD-51-1 Junior.

Opis: Od momentu oddzielenia się od samolotu do momentu otwarcia czaszy głównej na wysokości około 1100 m w prawidłowej sylwetce skok przebiegał prawidłowo.

 Opis: W dniu 15 lipca 2017 roku uczeń-skoczek spadochronowy wykonywał swój drugi skok w tym dniu i drugi w życiu na spadochronie Voyager 280 wg. zadania SL-1 z wysokości 1000 metrów.