Lokalizacja
Opis: 25 października 2019, samolot Saab 340 o znakach rozpoznawczych SPKPV wykonywał lot na trasie UKKK – EPWA. Po dolocie do EPWA została wykonana procedura oczekiwania nad punktem LIMVI z powodu pogorszenia się warunków do lądowania poniżej minimów dla CAT II. Po około 40 minutach, w wyniku zmiany w informacji ATIS wskazującej na poprawę pogody, załoga wykonała procedurę STAR do pasa 33, LIMVI4U. Podczas zniżania kontroler ruchu lotniczego DIRECTOR poinformował załogę o warunkach panujących na pasie 33 RVR 300/250/280. Załoga kontynuowała podejście. Po nawiązaniu łączności z TWR załoga otrzymała informację o RVR 250/275/250. Według zeznań załoga na wysokości 190 stóp zobaczyła 6 lamp krawędziowych RWY 33, z czego można wnioskować, że widzialność wynosiła 360 metrów. Lądowanie odbyło się bez następstw. Zgodnie z przepisami lotniczymi oraz informacjami otrzymanymi od kontrolera ruchu lotniczego załoga nie powinna kontynuować podejścia poniżej 1000 AGL.
Miejsce zdarzenia: lotnisko im. F. Chopina w Warszawie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Saab 340
Znaki rejestracyjne: SP-KPV
Numer akt: 2019/4994
Powiązane raporty:
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 2019_4994_uchwala.pdf | 214.38 KB |