Zderzenie z ptakiem po przyziemieniu samolotu Boeing 737-400 SP-LLD 407/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 407/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w fazie dobiegu po przyziemieniu.
Zalecenia profilaktyczne:
W celu zapobiegania zderzeniom samolotów z ptakami Komisja aprobuje podejmowane
przez Port Lotniczy Wrocław - Strachowice działania tj:
Uchwała dot. zderzenia ze zwierzęciem samolotu Boeing 737-400 SP-LLF 398/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 398/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLF
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzęcia na drodze startowej
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane środki zapobiegawcze.
Zderzenie z zającem samolotu Boeing 737-400 SP-LLF podczas startu 398/07
Tytuł opracowania: Protokół z badania zdarzenia lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLF
Numer akt: 398/07
Powiązane raporty: Uchwała 398/07
Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu ATR-42/500 SP-EDB w okolicach Monachium (EDDM) 388/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 388/07
Miejsce zdarzenia: okolice Monachium (EDDM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB
Przyczyna incydentu:
Przelot statku powietrznego w bezpośredniej bliskości wyładowania atmosferycznego z przyczyn nieustalonych
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
Uderzenie pioruna w samolot ATR-42/500 SP-EDB po wlocie w chmurę burzową 388/07
Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu nr 388/07
Miejsce zdarzenia: Monachium (EDDM)
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDB
Numer akt: 388/07
Powiązane raporty: Uchwała 388/07
Nieprawidłowe działanie pomostu pasażerskiego przy samolocie Fokker F-100 D-AGPK 493/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 493/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Fokker F-100
Znaki rejestracyjne: D-AGPK
Przyczyna incydentu:
1. Nieprawidłowe działanie pomostu pasażerskiego spowodowane nieustaloną usterką techniczną lub niezamierzonym działaniem Koordynatora RNL, czego efektem było zablokowanie pomostu przy kadłubie samolotu.
Śmiertelny wypadek motolotni SP-MKNA w wyniku wykonania zbyt głębokiego zakrętu i ześlizgu 471/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 471/07
Miejsce zdarzenia: lądowisko Konin - Kazimierz Biskupi (EPKB)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia
Znaki rejestracyjne: SP-MKNA
Numer akt: 471/07
Powiązane raporty:
Zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu Avro RJ-85 Avroliner D-AVRO 393/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Avro RJ-85 Avroliner D-AVRO z dnia 28 czerwca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Avro RJ-85 Avroliner
Znaki rejestracyjne: D-AVRO
Numer akt: 393/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_393_U.pdf
Zadziałanie pokładowego systemu TCAS RA w samolocie Airbus 320 D-AIQB 235/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Airbus A320 z dnia 6 maja 2008r.
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320 / samolot Tupolew T154
Znaki rejestracyjne: D-AIQB / brak
Numer akt: 235/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_235_U.pdf
Uchwała dot. śmiertelnego wypadku samolotu Piper 6x PA-32 SP-NBC 312/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 312/07
Miejsce zdarzenia: rejon lądowiska Weremień k/Leska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper 6x PA-32-301FT
Znaki rejestracyjne: SP-NBC
Przyczyna incydentu:
1) Błędne przyjecie przez pilota informacji przekazanej przez kierującego lotami o minimalnej wysokości przelotu nad pasem jako wysokości zapewniającej bezpieczny przelot nad przeszkoda terenowa znajdująca na przedłużeniu pasa.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- …
- następna ›
- ostatnia »