Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-8 1698/12
Opis: Po locie załoga odnotowała błąd systemu hamulcowego.
Odejście na drugie okrążenie w trakcie podejścia do lądowania samolotu EMBRAER ERJ-170 1455/11
Opis: Załoga z 4NM w trakcie podejścia do lądowania na drodze startowej 33 w EPWA zgłosiła o godz. 19:40 UTC odejście na drugie okrążenie z powodu problemu ze slotami.
Zdarzenie lotnicze w trakcie przeglądu przed lotem samolotu Boeing 767-300 1212/11
Opis: Załoga w trakcie przeglądu przed lotem stwierdziła i udokumentowała uszkodzenie jednego z zespołów hamulcowych.
Problemy z klapami powodem zawrócenia na lotnisko startu samolotu EMBRAER ERJ-170 697/11
Opis: Załoga po starcie o godz. 00:05 UTC stwierdziła problemy z klapami i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu. Samolot wylądował bez problemów o godz. 00:36 UTC.
Problemy z klapami powodem zawrócenia na lotnisko startu samolotu EMBRAER ERJ-170 646/11
Opis: Załoga po starcie o godz. 06:07 UTC stwierdziła problemy z klapami i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu ze względu na dostępność obsługi technicznej.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna 172 SP-KGA 2001/16
Opis: W dniu 31.07.2016 r.
Naruszenie przestrzeni kontrolowanej przez samolot Cessna 152 1722/16
Opis: W dniu 16.07.2016 r. pilot, mężczyzna lat 23, wystartował z lotniska Mielec (EPML) na samolocie Cessna 152 celem wykonania treningowego lotu trasowego.
Zerwanie dwóch pierścieni gumowych osłony czaszy w trakcie procesu otwarcia spadochronu Icarus tandem 330 1280/16
Opis: Skoczek (7052 skoków, w tym 1917 tandemowych) wykonywał skok tandemowy z wysokości 4000 m, z samolotu SMG-92. Skok miał prawidłowy przebieg do momentu otwarcia spadochronu.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 260 1278/16
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał drugi skok w życiu (pierwszy w danym dniu), z samoczynnym otwarciem spadochronu, z samolotu Cessna 206.
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem tandem HOP 330 1275/16
Opis: Skoczek wykonywał skok pasażerem. Przebieg skoku, do czasu otwarcia czaszy głównej spadochronu, był prawidłowy.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- …
- następna ›
- ostatnia »