Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu samolotu Piper PA-46-350P Malibu Mirage SP-NAZ 1959/14

Data zdarzenia: 
29 October, 2014 - 09:30

 Opis: Podczas wykonania planowych czynności obsługowych (przeglądu po 50 h lotu) doszło do częściowego złożenia się goleni podwozia przedniego i do kontaktu końcówek łopat zatrzymującego

Lądowanie z usterką systemu wypuszczania klap w samolocie Embraer 170 770/13

Data zdarzenia: 
8 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W wyniku usterki systemu wypuszczania klap, podejście i lądowanie zostało wykonane z klapami w pozycji zero i slotami w pozycji 3 na pasie 11 w WAW.

Lądowanie z niewyczepioną liną wyciągarkową szybowca SZD-9 bis 1E 641/13

Data zdarzenia: 
17 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Instruktor szybowcowy 1 klasy wykonywał lot z uczniem pilotem na zad. AI\7- loty sprawdzające przed lotami samodzielnymi.

Brak możliwości zablokowania podwozia podczas startu samolotu Cessna C525A 62/13

Data zdarzenia: 
8 January, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie niemożliwe było zablokowanie podwozia w położeniu schowanym (pomimo kilku prób).

Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Cayenne 150 2078/14

Data zdarzenia: 
23 November, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skoczek (432 skoki) wykonywał tego dnia pierwszy skok. Z samolotu PZL 101 Gawron wyskoczył z wysokości około 1500 m.

Zapobiegawcze lądowanie w terenie przygodnym motolotni iXess 15 SP-MAKE 1352/14

Data zdarzenia: 
10 August, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Pilot wykonywał lot na wysokości około 300 m AGL.

Próba ukrycia wady części samolotu Boeing 737-400 wykryta podczas planowej wymiany podwozia 906/14

Data zdarzenia: 
23 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas planowej wymiany podwozia, po zdemontowaniu lewego podwozia głównego, personel obsługowy stwierdził korozję ukrytą pod grubą, łuszczącą się warstwą farby oraz warstwą gumowego u