Uchwała PKBWL · Strona 87

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFD na trasie Kraków-Warszawa 183/10

Data zdarzenia:

3 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu na trasie Kraków-Warszawa załoga stwierdziła wystąpienie usterki sztucznego
horyzontu zapasowego i zgłosiła ją po wylądowaniu w Warszawie. Przyrząd wymieniono.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFB na lotnisku Warszawa-Okęcie 251/10

Data zdarzenia:

22 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu „Line check” stwierdzono uszkodzenie mechaniczne zaworu RAM AIR INLET
CHECK VALVE. Po jego wymontowaniu stwierdzono, iż na korpusie zaworu brak znaków

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLB na lotnisku Warszawa-Okęcie 258/10

Data zdarzenia:

2 April, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu z pasa 29 po włączeniu TOGA pojawił się komunikat nieprawidłowej konfiguracji
do startu. Załoga skołowała z pasa i sprawdziła wszystkie elementy mogące mieć wpływ na

Zdarzenie samolotu PZL-101A GAWRON SP-CKK na lotnisku Lublin0Radawiec 1161/11

Data zdarzenia:

4 September, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu polotowego mechanik stwierdził brak możliwości otwarcia prawych drzwi kabiny oraz pęknięcie płóciennego obramowania prawej przedniej szyby kabiny i wiatrochronu.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENE na lotnisku Milas Bodrum w Turcji 732/12

Data zdarzenia:

2 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas manewru dosuwania rękawa do prawidłowo zaparkowanego samolotu doszło do kontaktu osłony przeciwwiatrowej i przeciwdeszczowej rękawa z górną lewą sondą Pitota.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-36N SP-LMD na trasie Warszawa-Londyn 472/07

Data zdarzenia:

31 October, 2007 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga zawróciła z trasy po awarii transpondera, sytuacja awaryjna nie była zgłaszana.

Miejsce zdarzenia: Trasa Warszawa-Okęcie--London-Gatwick

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 SP-LGK na lotnisku Warszawa-Okęcie 131/03

Data zdarzenia:

7 August, 2003 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyna incydentu polegającego na wydobywaniu się z klimatyzacji dymu i zapachu oleju oraz pojawieniu się sygnalizacji LAVATORY SMOKE, co doprowadziło do awaryjnego lądowania na lotnisku start

Zdarzenie śmigłowca EUROCOPTER EC135 P2+ SP-HXD na lotnisku Warszawa-Babice 63/11

Data zdarzenia:

24 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lotu ćwiczebnego – manewry przyziemne w nocy, 4 min. po starcie, w trakcie
wykonywania obrotu, na ekranie CAD (Caution and Advisory Display) wyświetlił się komunikat

Zdarzenie samolotu ATR 72-202 SP-LFA na lotnisku Warszawa-Okęcie 76/11

Data zdarzenia:

28 January, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Przyczyna incydentu lotniczego polegającego na braku wykonania na samolocie
w roku 2002 dyrektywy no 2001-338-085(B), dotyczącej uzupełnienia układu

Zdarzenie samolotu L-410 UVP TUEBOLET UR-67199 na lotnisku Warszawa-Okęcie 112/11

Data zdarzenia:

16 February, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Okęcia (EPWA) na wysokości ok. 100 m załoga stwierdziła
nagły spadek obrotów prawego silnika do poziomu „małego gazu” oraz pojawienie się