Brak obrażeń pasażerów

Zdarzenie lotnicze w trakcie obsługi technicznej samolotu Jetstream 32 SP-KWF 921/08

Data zdarzenia: 
7 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 921/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32

Bląd obsługi ciągnika i wózka handlingowego oraz uderzenie nim w samolot ATR 72-200 SP-LFC 909/08

Data zdarzenia: 
7 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 909/08

Miejsce zdarzenia: Wilno
Państwo: Litwa

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFC

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne nieodpowiednie połączenie ciągnika i wózka oraz niezgodna z procedurą technika jazdy prowadzącego ciągnik.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Obecność zwierząt w rejonie drogi startowej samolotu YK-40 044 907/08

Data zdarzenia: 
4 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 907/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot YK-40

Obecność ptaków w rejonie drogi startowej samolotu Airbus 320 HA-LPD 903/08

Data zdarzenia: 
2 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 903/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Airbus 320
Znaki rejestracyjne: HA-LPD

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie drogi startowej, co spowodowało zderzenie samolotu z ptakiem podczas startu.

Zalecenia profilaktyczne:

Niesprawność agregatów podwozia przedniego samolotu Embraer 145 SP-LGF 902/08

Data zdarzenia: 
1 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 902/08

Miejsce zdarzenia: Odessa
Państwo: Ukraina

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGF

Przyczyna incydentu:

Obecność stada ptaków w rejonie drogi startowej samolotu E-170 SP-LDK 898/08

Data zdarzenia: 
1 December, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 898/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDK

Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie bardziej skutecznych metod odstraszania ptaków.

Wyciek paliwa z silnika nr 1 przed odkołowaniem ze stanowiska postojowego samolotu B737-500 SP-LKD 895/08

Data zdarzenia: 
28 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 895/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKD

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi LOT-u.

Obecność ptaków w rejonie drogi startowej podczas lądowania samolotu Boeing-738 EI-DCO 884/08

Data zdarzenia: 
22 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 884/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing-738
Znaki rejestracyjne: EI-DCO

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie drogi startowej, co spowodowało zderzenie samolotu z ptakami podczas lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:

Błąd obsługi technicznej i niebezpieczne zbliżenie samolotów SR-22 SP-AVB i Boeing 737-800 882/08

Data zdarzenia: 
14 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 882/08

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty SR-22 i Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: SP-AVB i brak

Przyczyna incydentu:
1. Zmiana decyzji kontrolera radarowego dotyczącej zniżania samolotu SR22 z naruszeniem treści wydanego wcześniej zezwolenia kontroli ruchu lotniczego oraz ustaleń z kontrolerem organu kontroli lotniska (TWR) Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY).

Obecność stada ptaków w rejonie drogi startowej samolotu E-145 SP-LGD 878/08

Data zdarzenia: 
21 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 878/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGD

Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie bardziej skutecznych metod odstraszania ptaków.