Brak obrażeń pilota/pilotów

Niedokładne wykonanie przez ucznia-pilota czynności wczepienia liny wyciągarkowej do szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3403 149/06

Data zdarzenia:

1 July, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 149/06

Miejsce zdarzenia: Jelenia Góra
Państwo: Polska

Błędna identyfikacja lotniska i wlot w przestrzeń powietrzną strefy ruchu lotniczego samolotu Jetstream 32 SP-KWE 147/06

Data zdarzenia:

22 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 147/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań-Krzesiny
Państwo: Polska

Incydent podczas startu samolotu Challanger 300 N74WL 144/06

Data zdarzenia:

25 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/06

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Nie zastosowanie się do poleceń kontrolera ruchu lotniczego załogi samolotu Boeing 737-800 TC-SUM 142/06

Data zdarzenia:

21 June, 2006 - 15:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-800

Zdarzenie lotnicze samolotu KR-2 "Krokodyl" SP-FTU 138/06

Data zdarzenia:

19 June, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/06

Miejsce zdarzenia: Gniewniewice
Państwo: Polska

Błąd pilota podzcas lądowania szybowca SZD-36A COBRA 15 SP-3085 145/06

Data zdarzenia:

15 June, 2006 - 12:57

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Błażkowa k/Kamiennej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-36A COBRA 15
Znaki rejestracyjne: SP-3085

Brak możliwości skrętu samolotu Jak-12M SP-AAB spowodowany zablokowaniem koła tylnego podwozia 137/06

Data zdarzenia:

20 June, 2006 - 09:58

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenie statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lotnisko Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska

Niezapewnienie przez organ kontroli ruchu lotniczego separacji wysokościowej samolotu Boeing 767-300 SP-LPF 133/06

Data zdarzenia:

11 June, 2006 - 22:13

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Stany Zjednoczone Ameryki Północnej

Błąd w technice pilotowania szybowca SZD – 30 „Pirat” SP-2850 130/06

Data zdarzenia:

14 June, 2006 - 17:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Wypadku

Miejsce zdarzenia: Track k/Olsztyna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD – 30 „Pirat”
Znaki rejestracyjne: SP-2850

Równoczesne uruchomienie czaszy głównej PD-300 i zapasowej wskutek otwarcia spadochronu w niestabilnej sylwetce 516/10

Data zdarzenia:

6 June, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 516/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska