Opis: Skoczek (3460 skoków a około 600 w kombinezonie wingsuit) wykonał skok wysokości 3000 m. Spadochron został ułożony do skoku przez tego skoczka. Po wykonaniu przelotu po wyznaczonej
trasie, na wysokości 1000 m skoczek otworzył spadochron. Na wysokości 850 m zawisł na wypełnionej czaszy i zauważył tzw. line twist zablokowany przez slajder. Czasza spadochronu nie
Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z niedowładem kończyn dolnych. Podczas skoku sylwetka pasażera była utrzymywana w odpowiedniej pozycji przy pomocy pasów unieruchamiających
kończyny. Do czasu podejścia do lądowania skok przebiegał prawidłowo. Bezpośrednio przed przyziemieniem spadochron znalazł się w strefie silnego prądu opadającego powietrza, co pomimo
ściągnięcia linek sterowniczych, spowodowało twarde przyziemienie i doznanie przez pasażera poważnych obrażeń ciała.
Miejsce zdarzenia: Lądowisko Konin-Kazimierz Biskupi (EPKB)
Państwo: Polska
Opis: Skoczek (351 skoków) wykonywała skok na zadanie RW-11, z wysokości 4000 m. Po zakończeniu zadania, na wysokości około 900 m otworzyła spadochron. Po otwarciu spadochronu stwierdziła, że nastąpiło skręcenie linek przypominające tzw. "twist". Po częściowym rozkręceniu linek okazało się, że nadal skręcone są ze sobą po obu stronach przednie i tylne taśmy nośne oraz biegnące od nich linki. Czasza była prawidłowo napełniona, a slajder zsunął się do początku taśm nośnych. Skoczek przystąpiła do procedury awaryjnej, wyczepiła czaszę główną i otworzyła spadochron zapasowy.
Opis: Skoczek (383 skoki) wykonywał skok z wysokości 3000 m. Do momentu otwarcia spadochronu skok przebiegał prawidłowo. Na wysokości około 1100 m skoczek sięgnął ręką po pilocik i stwierdził, że nie może go dosięgnąć. Podjął jeszcze dwie nieudane próby chwycenia pilocika, a następnie otworzył czaszę zapasową spadochronu. Napełnienie czaszy zapasowej nastąpiło na
wysokości około 600 m. Skoczek bezpiecznie wylądował na lotnisku.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Kielce-Masłów (EPKA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Navigator 200
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał pierwszy skok w życiu. Skok z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa) z wysokości 1200 m. Uczeń prawidłowo oddzielił się od samolotu. Po napełnieniu się czaszy stwierdził, że slajder zatrzymał się w połowie długości linek, a spadochron wykonuje obroty. Nie podjął próby wspomożenia zejścia slajdera poprzez odhamowanie i kilkukrotne ściągnięcie linek sterowniczych. Wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę zapasową spadochronu. Prawidłowo wylądował na lotnisku, posługując się wskazówkami udzielanymi przez instruktora.
Opis: Skoczek oddzielił się od pokładu samolotu na wysokości 1000 m. Po około 3 sek. opóźnienia, spadając w pozycji lekko pochylonej na lewa stronę, skoczek wyrzucił pilocik spadochronu głównego inicjując proces otwarcia. Po napełnieniu czaszy skoczek stwierdził skręcenie linek („twist”). Wypiął czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy.
Skoczek wylądował poza terenem lotniska nie doznając żadnych obrażeń.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Bielsko-Biała Aleksandrowice (EPBA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Crossfire 129
Opis: Uczeń-skoczek (120 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Obciążenie czaszy 1,15 lb/sq ft. Oddzielenie od samolotu, swobodne spadanie i otwarcie spadochronu były prawidłowe. Na wysokości około 500 m uczeń przeciągnął czaszę, a następnie gwałtownie lub niesymetrycznie odpuścił linki sterownicze. Spowodowało to skręcenie linek tzw. twist. Uczeń przeprowadził procedurę awaryjną, wyczepiając czaszę główną i otwierając czaszę zapasową spadochronu. Wylądował na użytkowej części lotniska.
Miejsce zdarzenia: Lądowisko Konin-Kazimierz Biskupi (EPKB)
Państwo: Polska
Opis: Uczeń-skoczek (18 skoków) wykonywał skok z wysokości 2000 m na naukę swobodnego spadania – utrzymywanie kierunku oraz kontrola położenia uchwytu otwierania czaszy głównej spadochronu. Oddzielenie od samolotu i swobodne spadanie uczeń wykonał prawidłowo, jednak na zaplanowanej wysokości, zamiast uchwytu otwierania czaszy głównej, wyciągnął uchwyt wyczepiania taśm czaszy głównej. Gdy uczeń zorientował się, że postąpił nieprawidłowo, pociągnął za uchwyt otwierania spadochronu zapasowego.
Opis: Skoczek (1777 skoków) wykonywał skok z wysokości około 2500 m na zadanie akrobacja indywidualna. Po otwarciu spadochronu na wysokości około 1000 m skoczek stwierdził mocne skręcenie linek. Podczas próby rozkręcenia linek spadochron wszedł w silne obroty, a następnie w tzw. negatywkę (obroty czaszy do tyłu). Skoczek wykonał procedurę awaryjną i i wylądował na spadochronie zapasowym na polu w pobliżu lotniska.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Ostrów Wielkopolski-Michałków (EPOM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Stiletto 135
Opis: Uczeń-skoczek (19 skoków) wykonywał skok z wysokości 1200 m. Był to jego pierwszy skok z ręcznym otwarciem spadochronu. Oddzielenie od samolotu odbyło się prawidłowo. Po około 5 s swobodnego spadania skoczek podjął próbę otwarcia spadochronu, lecz przeszedł do spadania na plecach. Wygiął się i ponownie przeszedł do poprawnej sylwetki. Przystąpił do ponownej próby otwarcia spadochronu w około 10 s od oddzielenia się od samolotu.