Dzień

Zsunięcie się kasku z głowy skoczka podczas skoku ze spadochronem Crossfire 149 759/14

Data zdarzenia: 
24 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (1682 skoki) wykonywał skok z wysokości 3100 m, jako kamerzysta skoku tandemowego.

Wypadek śmigłowca Robinson R-22 Alpha G-OLRT na skutek gwałtownego spadku siły nośnej 620/14

Data zdarzenia: 
19 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Lot odbywał się celem sprawdzenia areału gospodarstwa rolnego właściciela śmigłowca, po intensywnych opadach deszczu w poprzednich dniach.

Nie zastosowanie się załogi samolotu Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ9) do instrukcji kołowania 569/14

Data zdarzenia: 
9 May, 2014 - 07:15

Opis: Zdarzenie na polu manewrowym lotniska EPWA o godz. 07:15 UTC. Samolot CRJ9 kołujący drogami TWY A i TWY D do RWY 15 skręcił w TWY S2.

Wyprowadzenie spadochronu Safire 139 z zakrętu do lądowania na zbyt małej wysokości 748/14

Data zdarzenia: 
1 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (391 skoków) wykonywał skok z wysokości około 4000 m. Do czasu podejścia do
lądowania skok przebiegał prawidłowo. Do lądowania skoczek wykonał zakręt o 270 stopni, który

Awaryjne lądowanie skoczka z pasażerem ze spadochronem Sigma 370 744/14

Data zdarzenia: 
31 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z wysokości około 4000 m z samolotu SMG-92 Turbofinist. Był to jego 4792 skok w życiu, a 2946 skok na tandemie.

Lądowanie z dużą prędkością pionową skoczka ze spadochronem Crossfire 99 678/14

Data zdarzenia: 
24 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoki spadochronowe wykonywane były z samolotu Turbolet L-410 z wysokości 4000 m. W tym dniu skoczek (3210 skoków) wykonał dwa skoki w tandemie i trzeci jako instruktor na zadanie AFF.

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Boeing 777-300 ER A6-ETD i Bombardier CRJ 900 OY-KFD 185/12

Data zdarzenia: 
16 March, 2012 - 09:58

Opis: W dniu 16 marca 2012 roku o godzinie 9.58 doszło do niebezpiecznego zbliżenia dwóch samolotów w rejonie punktu nawigacyjnego DAR.

Przyziemienie balonu Thunder & Colt 240 A SP-BAM ze zbyt dużą prędkością opadania 970/13

Data zdarzenia: 
3 July, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot wykonywał lot z 7 pasażerami. Po około 40 minutach lotu, podczas podchodzenia do lądowania balon zaczął opadać z prędkością większą, niż zamierzoną przez pilota.

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 1941/13

Data zdarzenia: 
19 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania przez kontrolera organu kontroli lotniska (TWR EPMO) samolotu B738 wykonującego procedurę podejścia ILS na RWY 08 w EPMO.