Zderzenie z ptakami podczas startu samolotu Embraer 190 2542/16
Opis: Załoga samolotu, po starcie z drogi startowej 25, zgłosiła do kontrolera ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem w jej środkowej części.
Zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu Boeing 737-800 2590/16
Opis: Załoga samolotu, po starcie z drogi startowej 26, zgłosiła do kontrolera ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.
Zderzenie z ptakami po lądowaniu samolotu Boeing 737-800 2591/16
Opis: Załoga samolotu, po lądowaniu, zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.
Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Airbus 319 2617/16
Opis: Załoga Airbusa 319 po starcie zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego prawdopodobieństwo zderzenia z ptakiem.
Twarde przyziemienie podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2644/16
Opis: Podczas lądowania na drodze startowej lotniska EPGD doszło do twardego przyziemienia połączonego z kontaktem (przytarciem) tylnej płozy kadłuba z nawierzchnią pasa. Doszło do pękni
Zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu Boeing 757-200 2558/16
Opis: Załoga lądującego samolotu zgłosiła kontrolerowi ruchu lotniczego zderzenie z ptakiem.
Problemy z uruchomieniem silnika samolotu Bombardier DHC-8-400 1673/16
Opis: Podczas uruchamiania silników, stwierdzono, że silnik nr 2 się nie rozkręca. Spod jego osłon pojawił się dym. Wyłączono silnik, dym przestał się wydostawać.
Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju w napędzie generatora po starcie samolotu Boeing 737-400 1638/16
Opis: Po starcie z lotniska Palma de Mallorca w trakcie przecinania FL220 na panelu elektrycznym zapaliła się lampka sygnalizująca niskie ciśnienie w napędzie generatora nr 1.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cirrus SR22T 383/16
Opis: Samolot CR22T wykonywał podejścia szkolne w locie IFR w CTR EPSC.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 170 102/16
Opis: Zgłoszenie kontrolera ruchu lotniczego (KRL) GAT ACC dotyczące powtarzającego się problemu z występowaniem silnych zakłóceń odbioru podczas pracy na częstotliwości 125, 45 MHz spowodowa
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- następna ›
- ostatnia »