IFR

 Opis: Kontroler ruchu lotniczego TWR podczas kołowania do startu samolotu CRJ9 zaobserwował nieautoryzowaną obecność pojazdu na drodze do kołowania „G” oraz „A”.

 Opis: Naruszenie aktywnej strefy TSA 08 w okolicach lotnisak Bydgoszcz – Szwederowo (EPBY) odlatujący z EPBY samolot B738.

 Opis: Zbliżenie dwóch statków powietrznych w przestrzeni powietrznej rejonu kontrolowanego lotniska Szczecin – Goleniów (TMA EPSC).

 Opis: Na zlecenie zarządzającego lotniskiem na skrzyżowaniu drogi startowej 09 oraz drogi do kołowania „A” trwały prace instalacyjno-montażowe systemu oświetlenia nawigacyjnego.

 Opis: Samolot typu Embraer 170-200 miał wykonać rejs na trasie WAW-OTP. Podczas startu pojawiła się sygnalizacja SPOILER FAULT a następnie FLIGHT CONTROLS NO DISPATCH oraz NO TAKEOFF.

 Opis: Załoga samolotu Fokker 100 po lądowaniu kołowała na stanowisko postojowe nr 40 w asyście koordynatora ruchu naziemnego lotniska.

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w FIR EPWW w okolicach punktu nawigacyjnego UTOLU.

 Opis: Naruszenie aktywnej strefy EPD 24 'przez załogę samolotu B738, który zgłosił się do sektora GAT ACC na granicy FIR EPWW pomiędzy punktami nawigacyjnymi BODLA i ALUKA, po czym dostał zez

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w sektorze GAT ACC B w odległości 40 NM od punktu nawigacyjnego ALUKA.

 Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w sektorze GAT ACC w pozycji 40 NM od punktu nawigacyjnego TOMTI.