IFR

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2056/14

Data zdarzenia: 
18 November, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po uruchomieniu silników załoga rozpoczęła kołowanie ze stanowiska 39 (przodem do drogi kołowania A) do pasa 15 przez drogę A oraz O.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2111/14

Data zdarzenia: 
2 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas kołowania wystąpiła nagła, samoistna zmiana kąta skręcania przedniego podwozia.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Bombardier DHC-8-400 8/15

Data zdarzenia: 
5 January, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W początkowej fazie wznoszenia (ok. 1500 stóp) załoga odczuła nienaturalnie gwałtowną zmianę ciśnienia kabinowego.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 116/15

Data zdarzenia: 
30 January, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania doszło do odchylenia wysokości statku powietrznego od zezwolonej przez służbę kontroli ruchu o ponad 300ft.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Bombardier DHC-8-400 160/15

Data zdarzenia: 
8 February, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga wykonywała lot z Rzeszowa do Warszawy. Uruchamianie silników, kołowanie do startu bez problemu. W początkowej fazie rozbiegu (prędkość ok.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 195 LR 416/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Kontroler organu kontroli lotniska (krl TWR) poinformował Kierownika Zmiany Dyżurnych Operacyjnych Portu (KZ DOP) o zgłoszeniu otrzymanym od załogi lądującego samolotu E190 o prawdopodo

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Boeing 737-8Z9 W 415/15

Data zdarzenia: 
31 March, 2015 - 19:09

 Opis: Kontroler organu kontroli lotniska (krl TWR) poinformował Kierownika Zmiany Dyżurnych Operacyjnych Portu (KZ DOP) o zgłoszeniu otrzymanym od załogi lądującego samolotu B738 o prawdopodo

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Embraer 175 SP-LIC 343/14

Data zdarzenia: 
27 March, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W początkowej fazie rozbiegu na drodze startowej 29, po ok. 200 m, przy prędkości 30 kts, nastąpił spadek obrotów N1 silnika nr 1.

Uszkodzenie się silnika samolotu Embraer 175 SP-LIO 465/14

Data zdarzenia: 
17 April, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia, załoga zauważyła, że lewy silnik utrzymuje temperaturę ITT (internal turbine temperature) w zakresie maksymalnej dopuszczalnej, około 900°C.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170-100 376/15

Data zdarzenia: 
24 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas ustawiania mocy silników, w pierwszej fazie startu na pasie 29, załoga usłyszała głośny huk. Pierwszy oficer, pełniący funkcję pilota lecącego, przerwał start.