Wypadek skoczka na spadochronie SD-83 w wyniku nieprawidłowości wykonywania obrotu w taśmach 91/03
Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe 91/03
Miejsce zdarzenia: Radawiec k/Lublina
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SD-83
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 91/03
Powiązane raporty:
Spadek ciśnienia w instalacji wysuwania podwozia i przymusowe lądowanie w Elblągu samolotu Jak-18 SP-YYY 89/03
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego 89/03
Miejsce zdarzenia: Ostróda / Elbląg
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-18
Znaki rejestracyjne: SP-YYY
Numer akt: 89/03
Powiązane raporty:
Naruszenie granic standardowego odlotu według wskazań przyrządów przez samolot Boeing 757-200 258/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 258/05
Miejsce zdarzenia: Frankfurt nad Menem
Państwo: Niemcy
Nieoddzielenie się liny od szybowca KR – 03 Puchatek SP–3548 w starcie za wyciągarką 252/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu szybowca KR–03 Puchatek z 8 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska
Przyziemienie bez fazy wyrównania samolotu Cessna 152 II SP-KAH 247/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna 152 II z 19 pazdziernika 2005r.
Miejsce zdarzenia: Modlin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152 II
Znaki rejestracyjne: SP-KAH
Numer akt: 247/05
Powiązane raporty: brak.
Incydent samolotu AN-2 SP-AOH we wsi Wojkowice 237/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 237/05
Miejsce zdarzenia: Wojkowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOH
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego było uszkodzenie uszczelnienia labiryntowego silnika.
Zalecenia profilaktyczne:
Niezamierzone odchylenie toru lotu samolotu Cessna 150 SP-FOY 229/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Cessna 150 z 3 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Poznań-Krzesiny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FOY
Numer akt: 229/05
Powiązane raporty: brak.
Naruszenie strefy kontrolowanej lotniska EPWA przez samolot Cessna 150 SP-KIB 227/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu Cessna 150 z 1 października 2005r.
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Incydent samolotu Cessna 150 SP-FVZ podczas kołowania 217/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/05
Miejsce zdarzenia: Rudniki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FVZ
Przyczyna incydentu:
1. Brak należytej uwagi podczas kołowania statkiem powietrznym.
2. Niewłaściwe miejsce parkowania samochodu podczas wykonywania operacji lotniczych.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Omówić incydent z personelem latającym ze szczególnym uwzględnieniem zasad poruszania się statków powietrznych podczas kołowania.
Incydent samolotu Cessna 150 SP-OYK na trasie Leszno–Rawicz 214/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 214/05
Miejsce zdarzenia: trasa Leszno – Rawicz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-OYK
Przyczyna incydentu:
Awaria wyłącznika nadprądowego, która doprowadziła do uszkodzenia regulatora napięcia co spowodowało uszkodzenie cewek paliwomierzy i nadajnika temperatury oleju. Na postawie materiałów przesłanych przez Komisję Użytkownika, PKBWL nie jest w stanie ustalić przyczyny awarii wyłącznika nadprądowego.
Zalecenia profilaktyczne:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 241
- 242
- 243
- 244
- 245
- 246
- 247
- 248
- 249
- …
- następna ›
- ostatnia »