Odrzutowy

Zderzenie z ptakiem podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-300 SP-LMD 272/07

Data zdarzenia: 
22 July, 2007 - 10:39

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 272/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMD

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakami w fazie podejścia do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:
W celu zapobiegania zderzeniom samolotów z ptakami Komisja aprobuje podejmowane przez Port Lotniczy Kraków – Balice działania tj.
1. Stosowanie dotychczasowych metod odstraszania ptactwa w części operacyjnej lotniska.

Zderzenie z ptakiem samolotu Airbus A-320 FA-LPH podczas lądowania 302/07

Data zdarzenia: 
17 July, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 302/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A-320
Znaki rejestracyjne: FA-LPH

Przyczyna incydentu: Zderzenie samolotu z ptakiem podczas ladowania

Zalecenia profilaktyczne: Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne.

Zderzenie z ptakiem podczas startu samolotu Avro RJ-85 Avroliner D-AVRO 393/08

Data zdarzenia: 
28 June, 2008 - 17:22

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Avro RJ-85 Avroliner D-AVRO z dnia 28 czerwca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Avro RJ-85 Avroliner
Znaki rejestracyjne: D-AVRO

Numer akt: 393/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_393_U.pdf

Zadziałanie pokładowego systemu TCAS RA w samolocie Airbus 320 D-AIQB 235/08

Data zdarzenia: 
6 May, 2008 - 11:46

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Airbus A320 z dnia 6 maja 2008r.

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320 / samolot Tupolew T154
Znaki rejestracyjne: D-AIQB / brak

Numer akt: 235/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_235_U.pdf

Wstrzymanie w holdingu samolotu Boeing 737-400 SP-LLG 221/08

Data zdarzenia: 
2 May, 2008 - 03:40

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego samolotu Boeing 737-400 SP-LLG z dnia 2 maja 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLG

Numer akt: 221/08

Powiązane raporty: brak.

Zdarzenie ze stadem ptaków samolotu Boeing 737-500 139/08

Data zdarzenia: 
25 March, 2008 - 06:20

Tytuł opracowania: Protokół o wyniku badania incydentu lotniczego samolotu Boeing 737-500 z dnia 25 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 139/08

Powiązane raporty: brak.

Nieprecyzyjne podejście do lądowania samolotu Boeing 737-800 5B-DBZ 135/08

Data zdarzenia: 
19 February, 2008 - 12:40

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Boeing 737-800 5B-DBZ z dnia 19 lutego 2008r.

Miejsce zdarzenia: Katowice-Pyrzowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: 5B-DBZ

Numer akt: 135/08

Powiązane raporty: brak.

Uszkodzenie w wyniku zderzenia z ptakami po starcie samolotu Boeing 737-400 SP-LLD z lotniska Warszawa - Okęcie 186/03

Data zdarzenia: 
6 October, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD

Przyczyna incydentu: zderzenie samolotu z ptakami po starcie co spowodowało uszkodzenie samolotu i jego czasowe wyłączenie z eksploatacji

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Uszkodzenie goleni przedniego podwozia podczas operacji wypychania samolotu Boeing 737-400 SP-KPI 200/03

Data zdarzenia: 
24 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 200/03

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-KPI

Przyczyna incydentu: nie założenie przez pracownika firmy
handlingowej WAS szpilki blokującej układ sterowania przednim podwoziem przed rozpoczęciem operacji wypychania samolotu.

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Przerwanie procedury startu samolotu Boeing 757-200 SP-FVP 291/05

Data zdarzenia: 
31 December, 2005 - 10:23

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu Boeing 757-200 z dnia 31 grudnia 2005r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 757-200
Znaki rejestracyjne: SP-FVP

Numer akt: 291/05

Powiązane raporty:
Analiza zapisu rejestratora DFDR 2005_291_Z1.pdf
Ekspertyza techniczna 2005_291_Z2.pdf