Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer ERJ 170-200-200 LR SP-LIK 2020/398
Opis: 4 lutego 2020 r. podczas wznoszenia samolotu po starcie z EDDM, na poziomie 350 załoga zauważyła przekroczenie maksymalnej temperatury gazów wylotowych (EGT) silnika numer 2.
Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Boeing 737-800-86J SP-ENW 2020/0540
Opis: W dniu zdarzenia samolot Boeing 737-800-86J o znakach rozpoznawczych SP-ENW miał wykonać lot z pasażerami na trasie Marrakesh Menara (GMMX) – Milano Malpensa (LIMC).
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 SP-LWB 2919/18
Opis: Podczas rejsu nr LO162 z LLGB do EPWR załoga samolotu zauważyła sygnalizację „LOW PRESSURE ENG1”. Ilość płynu hydraulicznego w instalacji „A” spadła do zera.
Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca HPH 304 S Jet Shark D – KTGM 2464/18
Opis: Kiedy szybowiec znalazł się na wysokości około 260 m AGL w okolicy Klikowa pilot rozpoczął krążenie w „słabym” kominie termicznym.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-800 SP-ESH 1867/20
Opis: W trakcie kołowania samolotu do drogi startowej na lotnisku w EPKT wygenerowana została sygnalizacja ostrzegawcza ,,MASTER CAUTION – ENG – ENGINE CONTROL” dla silnika nr 1.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A320 SX-DNE 375/18
Opis: 27 lutego 2018 r. o godzinie 8:54 UTC samolot rejsowy Airbus A320 wykonujący podejście na pas 11 został odesłany na drugi krąg przez kontrolę TWR EPWA.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu BOEING – 787-9 SP-LSE 1349/20
Opis: Po wylądowaniu na lotnisku EPWA (rejs WUH-WAW, LO7836), około godziny 17:50 UTC podczas opuszczania DS 15 załoga SP otrzymała zezwolenie na kołowanie drogami kołowania H, A na stanowisk
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu BOEING-737-800-8CX SP-ENL 545/20
Opis: 14 lutego 2020 r. o godzinie 18.46 załoga wykonywała lot rejsowy z lotniska Las Palmas Grand Canaria (GCLP) do Portu Lotniczego w Warszawie (EPWA).
Zdarzenie lotnicze z udziałem samoltu Boeing 737 – 800 SP - ENT 180/20
Opis: Po starcie samolotu z KTW w trakcie wznoszenia do nakazanego poziomu lotu włączyła się sygnalizacja „MASTER CAUTION - FUEL – FILTER BYPASS” silnika nr 1.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737 – 800 SP - ENU 300/20
Opis: 26 stycznia 2020 r. podczas uruchamiania silnika nr 2 nie otworzył się zawór rozruchowy ,,ENG START VALVE”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- następna ›
- ostatnia »