Turbinowy

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników śmigłowca EC 135 P2+ 548/15

Data zdarzenia: 
20 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po uruchomieniu silników do lotu na wyświetlaczu CAD pojawiła się przestroga XMNS CHIP. Śmigłowiec został wyłączony.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Piaggio 180 Avanti II 2208/14

Data zdarzenia: 
16 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 16 grudnia 2014 roku załoga dyżurna Samolotowego Zespołu Transportowego wykonywała planowany transport sanitarny.

Naruszenie przestrzeni TMA EPWA przez śmigłowiec Bell 407 0513/15

Data zdarzenia: 
15 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot śmigłowca Bell 407 na podstawie złożonego planu wykonywał lot z Konstancina.

Naruszenie przestrzeni TMA EPWA przez śmigłowiec Bell 407 0512/15

Data zdarzenia: 
15 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot śmigłowca Bell 407 na podstawie złożonego planu wykonywał lot z Konstancina.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu samolotem SAAB-340A 1137/14

Data zdarzenia: 
20 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie lotu stewardessa usłyszała wydobywający się z okolic przednich prawych drzwi awaryjnych dźwięk o wysokiej tonacji (świst).

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu DHC-8-400 1527/14

Data zdarzenia: 
1 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na krótko pojawiło się ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w instalacji hydraulicznej nr 2. Podejście było kontynuowane.

Nierównomierna praca silnika w trakcie rozbiegu samolotu SAAB-340A 832/14

Data zdarzenia: 
11 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie rozbiegu, przy prędkości ok. 40 kt nastąpiła nierównomierna praca lewego silnika z gwałtownym spadkiem jego obrotów i słyszalnymi detonacjami.

Zdarzenie lotnicze po zakołowaniu na stanowisko postojowe samolotu DHC-8-400 695/13

Data zdarzenia: 
30 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po lądowaniu i zakołowaniu na stanowisko 31, załoga otrzymała informację od agenta handlingowego, że z silnika nr 1 wycieka paliwo.

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silnika samolotu Dash 8 (400) 2241/14

Data zdarzenia: 
28 December, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po uruchomieniu silnika nr 2 samolotu stojącego na stanowisku 36L koordynator ruchu lotniczego naziemnego (FOLLOW ME) zwrócił uwagę koordynatorowi agenta obsługi naziemnej na zagrożenie jaki

Zdarzenie lotnicze podczas podchodzenia do lądowania samolotu DE HAVILLAND Dash 8 (400) 2108/14

Data zdarzenia: 
1 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Lądujący z kierunku 07 samolot został skierowany na drugie okrążenie, po tym jak poprzednio lądujący samolot wojskowy M-28 zgłosił zauważone na drodze startowej „2 kamienie wielkości pi