Stałe z tylnym kółkiem

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL-101A Gawron 561/16

Data zdarzenia: 
3 April, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 3 kwietnia 2016 r. podczas holu szybowca Bocian po kręgu, pomiędzy III i IV zakrętem, będąc jeszcze na wznoszeniu pilot holujący usłyszał huk dobiegający od silnika.

Zdarzenie lotnicze podczas startu szybowca SZD-22C Mucha Standard 1361/16

Data zdarzenia: 
18 June, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Tuż po starcie szybowca za wyciągarką nastąpiło opuszczenie lewego skrzydła na ziemię.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu ultralekkiego Tulak SP-SALL 1270/16

Data zdarzenia: 
11 June, 2016 - 18:05

 Opis: Pilot ultralekkiego samolotu Tulak, znajdując się w okolicy Wałbrzycha na wysokości 1000 m n.p.m. nawiązał łączność radiową z lądowiskiem w Świebodzicach.

Przerwanie lotu szybowca SZD-48-1 Jantar Standard 2 1296/14

Data zdarzenia: 
2 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia w locie na holu za samolotem na wysokości ok.400 m pilot stwierdził chwilowe blokowanie się prawej lotki.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu M-18B Dromader 578/16

Data zdarzenia: 
4 April, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Pilot samolotowy zawodowy z licencją CPL(A) po zatankowaniu 1500 l wody kołował spod portu lotniczego na miejsce startu z betonowej DS05, z zamiarem wykonania p-pożarowego lotu usługowe

Zdarzenie lotnicze z udziałem szybowca Junior SZD-51-1 SP - 3417 1560/15

Data zdarzenia: 
2 August, 2015 - 14:00

 Opis: Około godziny 13:45 do startu za samolotem został ustawiony szybowiec Junior o znakach rozpoznawczych SP-3417.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna A185F Skywagon HA-SVH 724/14

Data zdarzenia: 
28 May, 2014 - 19:20

 Opis: Po przekołowaniu ok.300 m w celu wykonania startu Cessny A185F, dał się słyszeć głośny huk i pilot zauważył oponę lewego koła lecącą w stronę pracującego śmigła.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia szybowca SZD-9 Bocian D SP-3616 6/16

Data zdarzenia: 
3 January, 2016 - 14:10

 Opis: Po zajęciu przez pilota miejsca w kabinie i podczepieniu liny wyciagarkowej, nastąpił start szybowca. Po prawidłowym rozbiegu szybowiec oderwał się od ziemi i przeszedł na wznoszenie.