Awaryjne lądowanie samolotu Piper CUB 1303/17
Opis: Podczas startu do pokazu pilot usłyszał odgłos uderzenia o betonowy pas startowy. Odniósł wrażenie, że uszkodził kółko ogonowe.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia zespołu samolot-szybowiec MDM-1M FOX / Jak 12A SP 8000 / SP YWZ 1302/17
Opis: Zespół samolot-szybowiec wystartował z lądowiska EPKC w celu przebazowania szybowca na lotnisko EPKP. Po starcie zespół wznosił się po prostej z prędkością ok. 130 km/h.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu zespołu złożonego z samolotu holującego HUSKY A1A oraz szybowca DG 1001 3228/16
Opis: W dniu 22 listopada 2016 r. na lotnisku w Nowy Targu odbywały się loty na falę Tatrzańską.
Zdarzenie podczas pokazów lotniczych z udziałem samolotu PZL-104 Wilga SP-AGX 1431/16
Opis: W dniu 25 czerwca 2016 r. na lotnisku Portu Lotniczego Rzeszów–Jasionka odbywały się II Podkarpackie Pokazy Lotnicze.
Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym samolotu Jak-12M SP-AAF 2131/15
Opis: O godzinie 11:07 pilot wystartował do czwartego lotu z trzema skoczkami na pokładzie samolotu Jak-12M.
Zderzenie z ziemią samolotu akrobacyjnego Extra 230 D-EEMT 3190/16
Opis: Samolot kończąc lot, zbliżył się do północno-wschodniej części lądowiska, aby po wykonaniu zakrętu w prawo o ok.180o podejść do lądowania na betonowej drodze startowej w kier
Tragiczny upadek samolotu EXTRA 330 XL SP-SEB 2965/16
Opis: W dniu 22.11.2016 r. około godziny 14:16 do lotu treningowego wystartował samolot EXTRA 330 LX. Po starcie samolot wykonał zakręt na północ i nabierał wysokości w locie do strefy.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu JAK 12 M SP-FKR 2473/16
Opis: Pilot wyprowadził samolot z zakrętu o 180° na prostą do lądowania na kierunku pasa 06 i wychylił pełne klapy.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu AN-2 SP-AOC i śmigłowca EC 136 P2+ 1825/16
Opis: Zdarzenie zaistniało w trakcie podejścia do lądowania śmigłowca (RAT2) i lotu samolotu An-2 wywożącego skoczków spadochronowych.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu EXTRA 300 SC 2421/16
Opis: Na lotnisku w Mielcu EPML, pilot samolotu EXTRA 300 S.C nie sprawdził przed rozpoczęciem kołowania czy owiewka kabiny jest prawidłowo zamknięta.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- następna ›
- ostatnia »