Na holu

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 600/08

Miejsce zdarzenia: Stobno
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-41B Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3059

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe planowanie podejścia do lądowania ze schowanym podwoziem w terenie
przygodnym i przyziemienie szybowca z niedolotem, co doprowadziło do uderzenia
przednią częścią kadłuba w nasyp drogi i uszkodzenia szybowca.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 530/08

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Znaki rejestracyjne: SP-3455

Przyczyna incydentu:
1. Prawdopodobna dekoncentracja pilota w czasie startu za samolotem.
2. Wykonywanie zakrętu w trakcie wznoszenia na małej wysokości, co doprowadziło do
przeciągnięcia szybowca i autorotacyjnego zderzenia się z ziemią.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 145/05

Miejsce zdarzenia: Błażkowa k/Kamiennej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-36A Cobra 15
Znaki rejestracyjne: SP-3085

Przyczyna incydentu:
błąd pilota polegający na lądowaniu na kierunku odchylonym w prawo od kierunku
nachylenia zbocza, co spowodowało zahaczenie końcówką lewego skrzydła o uprawę,
wykonanie „cyrkla” i uszkodzenie szybowca.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 129/05

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Sącz - Łososina Dolna (EPNL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48 Jantar Std2 / samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-3187 / SP-AWD

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 284/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3202

Przyczyna incydentu:
Samoczynne odczepienie się liny holowniczej od samolotu spowodowane nie całkowitym
zamknięciem wyczepu nie wykrytym podczas obowiązkowego sprawdzenia poprawności
podczepienia liny holowniczej.

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 102 z dnia 10.12.2009r.

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 108 z dnia 14 grudnia 2009r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 782/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Elbląg (EPEL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 / samolot Morane Rallye 235E-D
Znaki rejestracyjne: SP-3351 / SP-CAS

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Olmonty, rejon lotniska Krywlany
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-50-3 „Puchacz”
Znaki rejestracyjne: SP-3209

Numer akt: 219/06

Powiązane raporty: Brak

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Katowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-30 Pirat
Znaki rejestracyjne: SP-2879

Numer akt: 277/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_277_A.pdf