Samolot

Niebezpieczne zbliżenie podczas startu samolotu Airbus A319 733/14

Data zdarzenia: 
29 May, 2014 - 14:10

Opis: Podczas praktyki na stanowisku kontrolera TWR EPWA, załoga A319 otrzymała zgodę na natychmiastowy start z RWY29, ze względu na dolatujący do 3NM od RWY33 E170.

Stwierdzenie usterki zespołu hamulcowego podczas przeglądu przedlotowego w samolocie Piaggio 180 Avanti I 1755/14

Data zdarzenia: 
27 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 27 września 2014 roku w trakcie wykonywania przeglądu przedlotowego, pilot stwierdził, że zostały ścięte nity „chomątek” łączących okładziny zespołu hamulcowego lewego podwozia główneg

Wygenerowanie nieprawidłowego sygnału ostrzeżenia podczas kołowania do startu samolotu Bombardier DHC-8-400 1694/14

Data zdarzenia: 
20 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania do startu, na silniku nr 2 przy uruchamianiu silnika nr 1, wystąpiło ostrzeżenie #RUD HYD. Załoga zawróciła na stanowisko i poprosiła o pomoc ekipy technicznej.

Brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia podczas lądowania samolotu SAAB-340A 1687/14

Data zdarzenia: 
18 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia.

Przetarcie linki układu sterowania sterem stwierdzone podczas wykonywania przeglądu technicznego samolotu Reims-Cessna F172M 1633/14

Data zdarzenia: 
11 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania zakontraktowanego przeglądu i obsługi technicznej samolotu po 200FH/1 roku użytkowania stwierdzono przetarcie linki układu sterowania sterem wysokości w kadłubie w okolicy

Zaniżenie separacji poziomej pomiędzy dwoma samolotami Airbus A320 529/14

Data zdarzenia: 
2 May, 2014 - 08:48

Opis: Zbliżenie dwóch statków powietrznych w FIR EPWW. Na sektorze ACC odbywała się praktyka radarowa kontrolera ucznia pod nadzorem instruktora OJT.

Usterka układu sygnalizacyjnego prawidłowej pracy silnika samolotu Piaggio 180 Avanti I 1712/14

Data zdarzenia: 
21 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 21 września 2014 roku po starcie z lotniska Poznań-Ławica, na wysokości około 600 stóp, lampka lewego systemu Auto Feather zaczęła migać, po czym zgasła na około 30 sekund.

Przerwany start samolotu Piaggio 180 Avanti I w wyniku usterki układu sygnalizacyjnego prawidłowej pracy silnika 1574/14

Data zdarzenia: 
3 September, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 03 września 2014 roku w trakcie lotu próbnego kontrolnego, podczas rozbiegu samolotu na drodze startowej 33 na lotnisku EPWA, przy prędkości około 80 KIAS zgasła lampka sygnalizacji pr