Incydent

Awaria silnika podczas lotu samolotem Cessna152 SP - KOG 919/20

Data zdarzenia: 
10 March, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: 10.03.2020 r. o godz. 14:14 uczeń - pilot pod nadzorem instruktora wykonał start z pasa 28 (EPBC) na samolocie Cessna152 do lotu szkoleniowego.

Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca EC 135-P2+ SP-HXT 462/20

Data zdarzenia: 
10 February, 2020 (godzina nieokreślona)

 Opis: 10 lutego 2020 roku załoga LPR filii Wrocław otrzymała zlecenie na lot do wypadku na 149 km autostrady A4 w rejonie miejscowości Nowa Wieś Wrocławska.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samoltu Boeing 737 – 800 SP - ENT 180/20

Data zdarzenia: 
16 January, 2020 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie samolotu z KTW w trakcie wznoszenia do nakazanego poziomu lotu włączyła się sygnalizacja „MASTER CAUTION - FUEL – FILTER BYPASS” silnika nr 1.

Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym samolotu Cessna 152 SP - FZK 1695/19

Data zdarzenia: 
18 May, 2019 (godzina nieokreślona)

 Opis: W drugim zakręcie lotu po kręgu, przed odlotem na trasę nastąpił ponownie wyczuwalny spadek mocy silnika. Po kilku sekundach sytuacja wróciła do normy.

Zdarzenie lotnicze z udziałemsamolotu SAAB 340A SP - KPV 5079/19

Data zdarzenia: 
5 November, 2019 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie lotu, na poziomie przelotowym FL 220, zapaliła się lampka „R ENG OIL PRESS”. Po kilku minutach załoga zauważyła powolny spadek ciśnienia oleju.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu AT-3 R-100 SP-CLB 2729/19

Data zdarzenia: 
11 July, 2019 - 07:30

 Opis: 11.07.2019 o godzinie 07:30 załoga wykonywała lot szkolny wg „Programu szkolenia samolotowego na typ lub wersję samolotu klasy SEP(L)” zad. 1.

Zdarzenie lotnicze samolotu Jak 12 M i holowanego przez niego szybowca SZD-48 Jantar Std 2412/18

Data zdarzenia: 
21 July, 2018 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po uruchomieniu i podgrzaniu silnika odbył się start samolotu JAK 12M z szybowcem do lotu treningowego na termikę.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Tecnam P-2008-JC SP-FIS 3580/19

Data zdarzenia: 
18 August, 2019 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania, z powodu dość turbulentnych warunków i porywistego wiatru pilot podjął decyzję o lądowaniu z klapami w położeniu T/O i podejściu ze zwiększoną prędkością