Incydent

 Opis: W dniu 25 października 2017 roku około godz.09.30 LT na Lotnisku w Łodzi DOP (Dyżurny Operacyjny Portu) w czasie kontroli części trawiastej PPS (Płaszczyzny Postoju Samolotów) zaobserwo

 Opis: W dniu 04 października 2017 roku około godz. 14.00 LT na Lotnisku Gliwice pilot samolotu C182T wykonywał kołowanie z zamiarem przeniesienia statku powietrznego do innego hangaru.

 Opis: Po wykonaniu wszystkich czynności przedstartowych, łącznie z próbą silnika, podczas kolejnego startu, samolot oderwał się od drogi startowej.

 Opis: 26 marca 2017 r. o godz.

 Opis: Podczas kołowania samolotu Extra EA 300/L do lotu wyciągającego szybowiec Swift S-1 na holu, wraz ze zwiększeniem otwarcia przepustnicy nastąpiło zwiększenie prędkości strug powiet

 Opis: Dnia 9 września 2017 r. podczas lotu z LEPA do EPKT, nad Austrią, na wysokości FL340 załoga samolotu zauważyła nierównomierne zużycie paliwa ze zbiorników.

Opis: W trakcie przelotu VFR pilot-dowódca stwierdził niska wartość ciśnienia oleju, pozostającą jeszcze w bezpiecznym zakresie. Pilot podjął decyzję o przerwaniu lotu. Po wylądowaniu mechanicy

 Opis: W dniu 02.04.2017 r. około godz. 11.30 UTC załoga samolot DH8D kołującego po TWY E EPWA do startu z RWY 29 podjęła decyzję o powrocie na stanowisko postojowe.

 Opis: W dniu 20 marca 2017 r. samolot SAAB-340 wykonywał lot po trasie EGPB-EGPA.

 Opis: Lot samolotu AT-3 odbył się po zaplanowanej trasie. Po przylocie do EPBC pilot po otrzymaniu zgody przystąpił do lądowania z kursem 28.