C150

Zderzenie z ziemią samolotu Cessna F150L SP-ATD 730/14

Data zdarzenia

Opis: W dniu 31 maja 2014 r. ok. godziny 12:10 z lotniska Aleksandrowice k. Bielska-Białej (EPBA), do lotu na KTP, wystartował samolot Cessna F150L, SP-ATD. Podczas lotu załoga zaplanowała także wykonanie zdjęć hasła napisanego na boisku szkolnym. W trakcie drugiego okrążenia nad boiskiem, samolot został przeciągnięty i wpadł w korkociąg. Po wykonaniu około półtorej zwitki korkociągu nastąpiło zderzenie samolotu z przeszkodami i ziemią na terenie zwartej zabudowy jednorodzinnej. Na skutek zderzenia i pożaru samolot uległ zniszczeniu, a załoga poniosła śmierć na miejscu zdarzenia.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu szkoleniowego z udziałem samolotu Cessna 150K 977/12

Data zdarzenia

 Opis: O godzinie 8.00 LMT instruktor wraz uczniem-pilotem wystartowali do lotu do strefy. Na wysokości 2500 ft AGL uczeń-pilot rozpoczął wykonywanie podstawowych elementów pilotażu W trakcie dowrotu do lotniska, przy prędkości 80 mph, załoga zauważyła, że „z przodu silnika odpadł element i szybko przemieścił się w prawo i do góry z charakterystycznym gwizdem”. Podejście do lotniska wykonywano z prędkością 80-85 mph, a lądowanie wykonano na klapach wychylonych na 30°.

Spadek obrotów silnika samolotu Cessna 150 podczas wznoszenia 827/14

Data zdarzenia

Opis: Podczas wznoszenia w locie po kręgu, przed drugim zakrętem, nastąpiła nierówna praca silnika, spadek obrotów (ponad 400 obr/min). Instruktor przerwał zadanie i wylądował na kierunku przeciwnym na lotnisku bez dodatkowych komplikacji.

Miejsce zdarzenia: lotnisko CSS Leszno

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Cessna 150

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 827/14

Powiązane raporty:

Przeciągnięcie i wejście w korkociąg samolotu Cessna C-150 J skutkującego tragicznym zderzeniem z ziemią 730/14

Data zdarzenia

Opis: W dniu 31.05.2014 roku z lotniska w Bielsku – Aleksandrowicach EPBA do lotu sprawdzającego wystartował samolot C-150 o znakach SP-ATD. Przed lotem załoga ustaliła z dyrektorem Aeroklubu Bielsko-Bialskiego, że w trakcie lotu po kręgu, załoga będzie wykonywała krążenie w rejonie czwartego zakrętu lewego kręgu i wykona zdjęcia festynu odbywającego się na terenie Szkoły Podstawowej Nr 6. W trakcie drugiego okrążenia, wykonywanego z małą prędkością i na małej wysokości, samolot został przeciągnięty i wpadł w korkociąg.

Zdarzenie samolotu CESSNA F150L na terenie organizacji obsługowej w Gdańsku 404/10

Data zdarzenia

Opis: W trakcie wykonywania obsługi planowej po 1000 godzinach nalotu stwierdzono zmęczeniowe pęknięcie elementu usztywniającego w kadłubie w rejonie usterzenia (element nr 0432169-1).

Miejsce zdarzenia: Organizacja obsługowa w Gdańsku

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA F150L

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 404/10

Powiązane raporty:

Zdarzenie samolotu CESSNA 150 na lotnisku Radom-Sadków 954/10

Data zdarzenia

Opis: W trakcie wykonywania lotu według przepisów VFR w rejonie miejscowości Radom, pomimo prób nawiązania z pilotem łączności przez informatora FIS nastąpiło naruszenie aktywnej przestrzeni powietrznej MATZ lotniska EPRA.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Radom-Sadków

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 150

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 954/10

Powiązane raporty:

Zdarzenie samolotu CESSNA 150 w rejonie lotniska Katowice-Muchowiec 1073/12

Data zdarzenia

Opis: Podczas lotu w ATZ lotniska EPKM pilot stwierdził nierównomierną pracę silnika. Poinformował FIS o zaistniałej sytuacji, nabrał wysokości i skierował się w stronę lotniska EPKM. Lądowanie odbyło się bez następstw. Po lądowaniu, w trakcie kołowania silnik pracował normalnie. Po locie przeprowadzono przegląd silnika, instalacji, w tym kontrolę instalacji paliwowej i zapłonowej. Nie stwierdzono żadnych uszkodzeń. Wykonano próbę silnika na ziemi, praca silnika bez uwag. W momencie zdarzenia temperatura powietrza na ziemi wynosiła 12ºC.

Zdarzenie samolotu CESSNA 150 SP-FCE na lotnisku Łódź-Lublinek 765/12

Data zdarzenia

Opis: W czasie wznoszenia, po starcie z pasa 25 lotniska EPLL, na wysokości ok. 1000 ft pojawił się
zapach dymu. Podgrzew gaźnika i cięgna ogrzewania kabiny były wyłączone. Została podjęta
decyzja o powrocie na lotnisko. Pilot kontynuował wznoszenie do wysokości kręgu. Po
uzgodnieniu z ATC wykonał lewy krąg do pasa 25 i lądowanie. Po wylądowaniu i zwolnieniu
pasa stwierdził, iż zapach ustał.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Łódź-Lublinek

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 150K

Znaki rejestracyjne: SP-FCE

Zdarzenie samolotu CESSNA 150 SP-FCE na lotnisku Łódź 1326/11

Data zdarzenia

Opis: Podczas rozbiegu samolot uderzył prawym skrzydłem w ptaka. Start przerwano. W czasie
kontroli drogi startowej przez Dyżurnego Portu znaleziono na drodze startowej martwą gęś.
Podczas oględzin samolotu nie stwierdzono uszkodzeń ani sladów po zderzeniu.

Miejsce zdarzenia: Łódź

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CESSNA 150

Znaki rejestracyjne: SP-FCE

Numer akt: 1326/11

Powiązane raporty:

Zgaśnięcie silnika samolotu Cessna F150M SP-KFY i lądowanie awaryjne w terenie przygodnym zakończone kapotażem 1370/11

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: k/Łodzi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150M
Znaki rejestracyjne: SP-KFY

Numer akt: 1370/11

Powiązane raporty: