NAVIGATOR

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania skoczka ze spadochronem Navigator 260 3564/18

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń skoczek wykonywał swój 1 skok na kursie spadochronowym metodą AFF z wysokości 4000 m. Po otwarciu spadochronu głównego uczeń będąc prowadzonym przy pomocy radia z ziemi przez instruktora, prawidłowo sterował spadochronem i poprawnie zbudował rundę do lądowania na płycie lotniska. Uczeń będąc na wysokości około 5 m nad ziemią, dostał polecenie od instruktora zaciągnięcia uchwytów sterowniczych.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 280 3127/18

Data zdarzenia

 Opis: W dniu 13 września 2018 roku uczeń-skoczek spadochronowy wykonywał swój 2 skok na zadanie AFF-2 z wysokości 4000 metrów. Po opuszczaniu samolotu i prawidłowym napełnieniu się czaszy skoczek przystąpił do lądowania, podczas którego zbyt wcześnie i zbyt gwałtownie zahamował spadochron zatrzymując czaszę na około 3 m, lądując na rozstawione i rozluźnione nogi mimo wyraźnych instrukcji podawanych przez instruktora drogą radiową. W konsekwencji przyjęcia złej pozycji do lądowania, uczeń-skoczek doznał złamania kości strzałkowej i piszczelowej.

Nieprawidłowe przyziemienia skoczka podczas skoku ze spadochronem Navigator 260 1151/18

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój 10 skok ze spadochronem (pierwszy w tym dniu) z wysokości 2000 m z samolotu AN-2 . W związku z przerwą w skokach, w nowym sezonie przeprowadzono z nim szkolenie doskonalące. Uczeń-skoczek oddzielił się od samolotu prawidłowo, przebieg szybowania wraz z budowaniem rundy podejścia do lądowania odbył się prawidłowo. Przyziemienie skoczek wykonał na rozstawione nogi co spowodowało uraz nogi prawej. Prędkość wiatru przy ziemi w trakcie zdarzenia wnosiła około 2 m/s.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 240 1610/17

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywała swój drugi skok spadochronowy w życiu i drugi w tym dniu metodą AFF na zadanie AFF-2. Po otwarciu spadochronu i jego prawidłowym wypełnieniu, uczeń skoczek
stwierdziła, że slider nie wygląda tak jak powinien, co zakwalifikowała jako sytuację niebezpieczną i wykonała pełną procedurę awaryjną lądując bezpiecznie na spadochronie zapasowym w części
użytkowej lotniska. Z opisu procesu otwierania uczeń-skoczek stwierdziła, że slider po zejściu zawinął się do taśm, co uznała za nieprawidłowość.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 240 1606/17

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywała swój drugi skok spadochronowy w życiu i drugi w tym dniu metodą AFF na zadanie AFF-2. Po otwarciu spadochronu i jego prawidłowym wypełnieniu, uczeń-skoczek stwierdziła, że slider nie zszedł do końca i dziwnie wygląda. Pomimo właściwego przebiegu skoku uczeń-skoczek wykonała procedurę awaryjną i na prawidłowo otwartym spadochronie zapasowym bezpiecznie wylądowała w zalesionym terenie na południe od lotniska.

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Navigator 220 1860/17

Data zdarzenia

Opis: Od momentu oddzielenia się od samolotu do momentu otwarcia czaszy głównej na wysokości około 1100 m w prawidłowej sylwetce skok przebiegał prawidłowo. Po napełnieniu czaszy głównej skoczek stwierdziła skręcenie linek i lekki obrót, który po ich rozkręceniu nie ustawał w związku z powyższym postanowiła wypiąć czaszę główną. Po trzech nieudanych próbach wyciągnięcia uchwytu wyczepnego na wysokości 500 m wyciągnęła uchwyt otwierający spadochron zapasowy.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 260 2119/17

Data zdarzenia

Opis: Uczeń-skoczek spadochronowy wykonywał 2 skok w życiu i 2 skok w tym dniu na zadanie AFF-2 z instruktorem. Wysokość skoku 4200 m AGL z samolotu SC-7 Skyvan przy prędkości wiatru około 4 m/s. Skok przebiegał prawidłowo. W nakazanym rejonie lądowania uczeń-skoczek zbyt wysoko (około 10-15 m) i niesymetrycznie zaciągnął linki sterownicze co spowodowało lądowanie ze zwiększoną prędkością pionowego opadania na rozstawione nogi z lekkim ześlizgiem na prawą stronę.

Awaryjne lądowanie skoczka podczas skoku ze spadochronem Navigator 240 1756/17

Data zdarzenia

 Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał 38 skok (2 w sezonie 2017), a 1 tego samego dnia na zadanie Szkolny. Wysokość skoku 4000 m AGL z samolotu SC-7 Skyvan przy prędkości wiatru około 4 m/s. Otwarcie spadochronu głównego nastąpiło na wysokości około 1000 metrów przy prawidłowej sylwetce. Po napełnieniu czaszy skoczek stwierdził węzeł samozaciskowy na linkach po lewej stronie czaszy, który nie pozwolił na zjechanie slajdera w dół, a czasza weszła w obroty.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 260 1755/17

Data zdarzenia

 Opis: Po zakończonym zadaniu „AFF-1/II-1”, skoczek otworzył spadochron na wysokości około 1550 m, który napełnił się prawidłowo. Chwilę po tym uczeń skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy, lądując na użytkowej części lotniska bez obrażeń. Czaszę główną poddano oględzinom i nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości w jej stanie technicznym. Uchwyty sterownicze były zwolnione, a linki sterownicze odhamowane.

Miejsce zdarzenia: lądowisko Chrcynno (EPNC)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Navigator 260

Lądowanie ze zwiększoną prędkością opadania podczas skoku ze spadochronem Navigator 220 1534/17

Data zdarzenia

 Opis: Uczeń skoczek spadochronowy wykonywał 87 skok z wysokości 4000 metrów na doskonalenie swobodnego spadania. Od momentu oddzielenia się od samolotu do momentu lądowania skok przebiegał prawidłowo. Na ostatniej prostej do lądowania przy wysokości około 15 metrów prędkość skoczka była duża przy zwiększonej prędkości opadania. Podczas lądowania uczeń nie ściągnął do końca uchwytów do lądowania lądując na rozstawionych nogach przy zwiększonej prędkości pionowego opadania, co w konsekwencji zakończyło się złamaniem kości strzałkowej prawej nogi.