Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Drakkar 2027/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał drugi skok w życiu, na zadanie SL-1. Uczeń oddzielił się od samolotu na wysokości 1000 m. Spadochron otworzył się na wysokości około 900 m.
Zdarzenie lotnicze podczas przebazowania samolotu AN-2 583/13
Opis: Podczas przebazowania samolotu z lotniska Radom-Piastów (EPRP) na lądowisko Koszalin-Zegrze Pomorskie (EPKZ) w trzeciej minucie lotu, tj.
Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca Robinson R44 2689/15
Opis: W dniu zdarzenia śmigłowiec wykonał trzy loty o łącznym czasie 2 godziny 45 minut.
Awaria barometru lotniskowego zainstalowanego w strefie drogi startowej lotniska EPKT 2417/15
Opis: Po otrzymaniu warunków atmosferycznych i zezwoleń ATC dla załóg samolotów odlatujących w godzinach porannych jeden z pilotów stwierdził, iż po nastawieniu otrzymanej wartości ciśnienia
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Drakkar 2068/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 20 skok w życiu, a pierwszy z ręcznym otwarciem spadochronu. Od samolotu oddzielił się na wysokości około 1800 m.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Voyager 220 2057/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 70 skok w życiu, a 3 w dniu zdarzenia. Zadaniem skoku była nauka celności lądowania. Skok wykonał z wysokości 1700 m.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu ultralekkiego Albatros WT-8 Excel OK-QUR09 2037/15
Opis: Podczas lotu na wysokości ok.250-300 m nad lekko pagórkowatym terenem ok.10 km na południe od punktu MIKE pilot poczuł ukłucie w szyję i stwierdził obecność dymu w tylnej części gondoli kadłu
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia szybowca SZD-9 bis 1E Bocian SP-3799 1495/15
Opis: Zgodnie z ustaleniami po starcie, na wysokości około 20 m wyciągarkowy przerwał ciąg, na co uczeń nie zareagował.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Beechcraft C90GT King Air 531/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania VOR29 na lotnisku EPGD po wypuszczeniu podwozia załoga stwierdziła brak sygnalizacji wypuszczenia lewego głównego podwozia, nie świeciła również sygnaliza
Zdarzenie lotnicze podczas przebazowywania śmigłowca Mi-2 Plus 369/15
Opis: Po zakończeniu oblotów technicznych i potwierdzeniu pełnej sprawności, śmigłowiec został przygotowany do przebazowania z lotniska EPBC na lądowisko Brynek (czas przelotu około 2,5 godz.).
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- …
- następna ›
- ostatnia »