Brak wpływu warunków meteorologicznych

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu PZL 104 Wilga 35A 1212/13

Data zdarzenia: 
19 August, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot kołował z miejsca bazowania przed hangarem szybowcowym do miejsca startu do konkurencji.

Zdarzenie lotnicze podczas startu za wyciągarką szybowca SZD-9 bis 1E 848/13

Data zdarzenia: 
1 July, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu za wyciągarką, po oderwaniu, na wysokości około 50 m nastąpiło otwarcie i odpadnięcie od szybowca tylnej owiewki kabiny.

Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca Mc Donnell Douglas MD 500E SP-SOO 2100/15

Data zdarzenia: 
27 September, 2015 - 13:00

 Opis: Śmigłowiec podczas wytracania prędkości przed manewrem wlotu na kierunek linii energetycznej zareagował szybką zmianą kierunku w prawo, której pilot nie mógł zatrzymać.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania balonu Schroeder G 30/24 SP-BDS 1823/15

Data zdarzenia: 
20 August, 2015 - 19:30

 Opis: Pilot (nalot około 400 godzin jako dowódca) wystartował z miejscowości Gąsiorowo k/Serocka o godz. 18:38 LMT. W koszu balonu, oprócz pilota znajdowała się trójka pasażerów.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1884/14

Data zdarzenia: 
17 October, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 wykonywała lot z lotniska GMAD na lotnisko EPWA na poziomie lotu FL380.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna C525 1698/14

Data zdarzenia: 
20 September, 2014 - 11:12

 Opis: Załoga wykonywała lot po zaplanowanej trasie i planowanym poziomie lotu FL 400.

Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA podczas wypychania samolotu Airbus 319 1047/14

Data zdarzenia: 
6 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podjazdu ciągnika do dyszla podłączonego do goleni samolotu kierującemu ześliznęła się noga z hamulca na pedał gazu.

Zdarzenie lotnicze podczas przygotowań do startu samolotu Boeing 737-400 445/13

Data zdarzenia: 
9 April, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Ze względu na występujące przeszkody terenowe na planowanym kierunku startu obliczona maksymalna masa do startu, podana w dokumentach operacyjnych, wynosiła 61500 kg przy MTOW dla tego