Brak wpływu warunków meteorologicznych

Uchwała dot. zdarzenia lotniczego z udziałem motoszybowca PW-4 Pelikan SP-8050 na lotnisku EPBC 65/03

Data zdarzenia: 
9 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 65/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Zbyt późne otwarcie czaszy spadochronu Manta i zadziałanie automatu spadochronowego 942/10

Data zdarzenia: 
21 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 942/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lublin Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska

Zablokowanie pilocika czaszy głównej spadochronu Para Foil 2000 w kieszonce 740/10

Data zdarzenia: 
17 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 740/10

Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska

Naruszenie przez skoczka spadochronowego drogi startowej podczas podejścia do lądowania samolotu Cessn 172 SP-KAP 316/09

Data zdarzenia: 
24 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 316/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Usterka skrzynki rozruchowej i brak możliwości uruchomienia silnika śmigłowca MI-2 SP-ZXY 1057/10

Data zdarzenia: 
15 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1057/10

Miejsce zdarzenia: lądowisko przyszpitalne Katowice Ligota
Państwo: Polska

Przyziemienie na niewielkiej nierówności terenowej spadochronu Manta 290 537/10

Data zdarzenia: 
13 June, 2010 - 14:50

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: Pobiednik Wielki
Państwo: Polska

Tragiczny wypadek pilota paralotni Skywalk Cayenne II po utracie kontroli nad skrzydłem 252/06

Data zdarzenia: 
20 August, 2006 - 17:15

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: Łęki Kościelne k/Kutna
Państwo: Polska