Zdarzenie lotnicze podczas przelotu nad pasem lotniska samolotu Cessna 150 1490/16
Opis: W trakcie przelotu nad pasem 29 lotniska Wrocław-Starachowice pilot usłyszał odgłos uderzenia, a obejrzawszy się zauważył za samolotem mały spadający przedmiot koloru srebrnego, w związ
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem tandem Plexus 358 1282/16
Opis: Skok został wykonany z wysokości 3000 m. Oddzielenie się od samolotu i wypuszczenie spadochronu hamującego przebiegło prawidłowo. Spadanie odbywało się stabilnie.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Diamond Da20 1164/16
Opis: Uczeń-pilot otrzymał zgodę na uruchomienie silnika i kołowanie do pasa startowego w celu wykonania samodzielnego lotu do strefy.
Lądowanie w terenie przygodnym szybowca Ka-6 CR SP-3851 986/16
Opis: Kiedy szybowiec znalazł się na wysokości około 500 m, pilot wybrał pole nadające się do przygodnego lądowania. Nie zauważył jednak linii telekomunikacyjnej przebiegającej nad polem.
Zdarzenie lotnicze podczas wykonywania podejścia do lądowania samolotu Cessna 152 0967/16
Opis: Załoga wykonywała loty po kręgu w ramach szkolenia do uzyskania uprawnień VFR/Noc.
Zdarzenie lotnicze dotyczące nieprawidłowego działania systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym na lotnisku EPWA 710/16
Opis: Zgłoszenie kontrolera ruchu lotniczego TWR dotyczące nieprawidłowego działania systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym na lotnisku EPWA
Zdarzenie lotnicze podczas wypychania samolotu Boeing B767-300 226/16
Opis: W trakcie wypychania ze stanowiska postojowego nr 9 samolotu Boeing B767-300 doszło do obtarcia obu opon przedniego podwozia.
Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 787-800 2506/15
Opis: Podczas kołowania pojawiła się sygnalizacja usterki BRAKE SYSTEM INOP (WHEEL 4+8). Załoga podjęła decyzję o powrocie na stanowisko postojowe.
Brak możliwości nawiązania łączności radiowej podczas lotu samolotem Boeing 787-800 2256/15
Opis: Załoga podczas lotu w obszarze NAT MNPS nie mogła nawiązać łączności radiowej na obydwu zestawach HF.
Samoczynne rozłączenie się autopilota podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 1989/15
Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości około 1400 stóp, doszło do niepożądanego, samoczynnego rozłączenia się autopilota.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- …
- następna ›
- ostatnia »