AT72

Brak wskazań transpondera na 1 i 2 zestawie oraz brak wskazań ACAS w samolocie ATR-72 SP-LFE 85/03

Data zdarzenia: 
24 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 85/03

Miejsce zdarzenia: ?
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu: prawdopodobna przyczyna incydentu był niesprawny agregat zasilania
lotniskowego, który spowodował zawieszenie działania ww. układów podczas
nieudanego rozruchu silników z GPU co spowodowało nieprawidłowe działanie tych
układów podczas lotu

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu ATR-72 SP-LFE po starcie lotniska Poznań Ławica 14/03

Data zdarzenia: 
4 April, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 14/03

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu: Uszkodzenie opony nr 3 polegające na ubytku
bieżnika o grubości około 1 mm.

Zalecenia profilaktyczne: Komisja nie formułowała zaleceń profilaktycznych.

Naruszenie bezpieczeństwa drogi startowej przez samolot ATR 72 28/05

Data zdarzenia: 
16 December, 2005 - 19:33

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 28/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: brak

Przyczyna incydentu:
Nie zastosowanie się przez załogę samolotu do zezwolenia organu służby ruchu lotniczego lotniska EPWA.
Okolicznością sprzyjającą była zmiana konfiguracji pola manewrowego lotniska.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Analizować bezpośrednio przed lotem aktualną konfigurację pola manewrowego lotniska.
2. Omówić zdarzenie z pilotami.