Opis: 21 września 2024 r. na lądowisku Chrcynno (EPNC) uczeń-skoczek wykonywała skok z wysokości 1800 m AGL1. Według organizatora skoków warunki atmosferyczne w tym dniu były odpowiednie do wykonywania skoków spadochronowych. Po opuszczeniu samolotu, swobodna faza opadania na spadochronie przebiegała bez zakłóceń.
Opis: 20 września 2020 r. uczeń-skoczek spadochronowy wykonywał skok na zadanie AFF 2. Faza lotu swobodnego oraz lotu na otwartym spadochronie przebiegała prawidłowo. W momencie podchodzenia do lądowania uczeń-skoczek zbyt wcześnie zahamował spadochron, następnie odpuścił linki sterownicze co doprowadziło do dużej pionowej prędkości opadania i twardego lądowania. W wyniku twardego lądowania z dużą prędkością opadania uczeń-skoczek doznał urazu kończyny dolnej. Uczeń nie reagował na komendy radiowe podawane przez instruktora nadzorującego skoki.
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój drugi skok ze spadochronem (drugi w tym roku). W czasie zdarzenia wykonywał skok na spadochronie: Performance Designs, model: Nawigator 280, z wysokości 4000 m. Oddzielenie się od pokładu statku powietrznego przebiegło prawidłowo. Swobodne spadanie odbywało się stabilnie. Na wysokości około 1900 m skoczek otworzył spadochron główny. Lądowanie odbyło się w rejonie lotniska. Uczeń-skoczek podczas lądowania doznał złamania otwartego lewej nogi. Do skoczka wezwano pogotowie ratunkowe, skoczek został przetransportowany do szpitala.
Opis: Skoczek - uczeń wykonywał drugi skok na zadanie SL-1, drugi skok w tym samym dniu z wysokości 1200 m. Oddzielenie się od samolotu AN-2 SP-ANI oraz lot na czaszy przebiegły prawidłowo. Podczas podejścia do lądowania na kierunku pod wiatr skoczek na wysokości przekraczającej 10 metrów całkowicie zaciągnął uchwyty sterownicze i przyziemił ze zwiększoną prędkością. W wyniku tego doznał złamania kości piszczelowej i strzałkowej lewej nogi.
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Navigator 240
Opis: Skok na zadanie AFF-2/II-2. Realizacja zadania w powietrzu przebiegła zgodnie z planem (wykonane dwie symulacje otwarcia spadochronu i obrót w prawo). Otwarcie spadochronu głównego na wysokości 1700 m. Lot na czaszy przebiegł poprawnie, skoczek w fazie lądowania rozłączyła nogi przed przyziemieniem. Po przyjściu na start spadochronowy nie uskarżała się na żadne dolegliwości. Dopiero po 30 min. zgłosiła ból w lewym stawie skokowym, który po oględzinach okazał się spuchnięty.
Opis: 20 lipca 2019 r. uczeń-skoczek wykonywała drugi skok w danym dniu, na zadanie AFF-2, na spadochronie Navigator 220. Przebieg lotu, otwarcie i manewrowanie spadochronem było poprawne. Lądowanie zostało wykonane na wysokości wieży, za granicą chorągiewek, w okolicach miejsca wyznaczonego przez instruktora. Uczeń-skoczek wykonała lądowanie na nierównomiernie złączone nogi, z wysunięciem nogi prawej opierając tym samym ciężar całego ciała na jedną nogę.
Opis: Podczas skoków spadochronowych 3 lipca 2019 r. wykonywanych na lotnisku EPBK w ramach szkolenia spadochronowego AFF ćwiczenie 1, doszło do zdarzenia polegającego na niestabilnym oddzieleniu się zespołu uczeń-skoczek wraz z dwoma instruktorami AFF.
Opis: Uczeń skoczek wykonywał swój 96 skok na zadanie II-6/szkolny z wysokości 4000 m i nakazanym opóźnieniem 60 sek. W trakcie wolnego spadania, podczas wykonywania wiązanki do egzaminu na Świadectwo Kwalifikacji (wykonanie salta w tył), skoczek poczuł ból w prawym barku. Skoczek przerwał realizację ćwiczeń i stwierdziwszy, że znajduje się na wysokości ok 1500-1300 m postanowił otworzyć spadochron główny. Niestety na skutek odniesionej kontuzji, procedura otwarcia spadochronu głównego prawą ręką nie mogła być wykonana.
Opis: Uczeń-skoczek lądujący pod nadzorem instruktora i wspierany radiem, wbrew poleceniom instruktora nie przyjął pozycji do lądowania i po zbyt dynamicznym zaciągnięciu spadochronu na wysokości około 3 m, przyziemił z tzw. pionu na jedną – lewą nogę, która uległa złamaniu przy kostce.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gliwice-Trynek (EPGL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Navigator 260
Znaki rejestracyjne:
Numer akt: 3446/19
Powiązane raporty:
Opis: W dniu 15.08.2019 uczeń skoczek wykonywał swój drugi skok w życiu i drugi w ciągu dnia na zadanie AFF-2 ze spadochronem Navigator 260. Skok przebiegł według planu, otwarcie na zadanej wysokości. Runda do lądowania zbudowana samodzielnie przez ucznia skoczka - poprawna, zaciągnięcie do lądowania wg komunikatów instruktora przez radio "na dwa" (pierwsze hamowanie 25% na wysokości ok. 15 m., drugie 100% na wysokości ok. 2-3 m.).