Spadochron

 Opis: 10.05.2026 r. na lotnisku EPSD uczeń – skoczek wykonywał swój pierwszy skok w życiu. Samolot AN-2. Wysokość skoku 1000 m AGL. Wiatr przy ziemi około 5 m/s. Od oddzielenia się z pokładu samolotu skok przebiegał prawidłowo. Na wysokości około 100 m AGL skoczek ustawił się prawidłowo pod wiatr. Na wysokości ok. 5 m zaczął przebierać nogami robiąc tzw. „rowerek”. Przyziemienie nastąpiło na lewą nogę około 50 m od miejsca startu. W efekcie przyziemił na jedną nogę, ok. 50 m od startu spadochronowego. Skoczek uskarżał się na ból lewej nogi w okolicach stawu skokowego.

 Opis: 8 maja 2021 r., na terenie lotniska Aeroklubu Ziemi Piotrkowskiej (EPPT) odbywały się skoki spadochronowe z samolotu SC-7 Short Skyvan. Start samolotu do wylotu nr 8 nastąpił około godziny 15:30. Na pokładzie znajdowało się siedemnastu skoczków spadochronowych, którzy mieli wykonać skoki z wysokości 4000 m AGL. W strefie zrzutu znajdującej się po zachodniej (nawietrznej) stronie lotniska, na wysokości 4000 m, o 15:53, samolot opuściła grupa sześciu skoczków celem wykonania zadania skydiving „TRACK”.

 Opis: 21 września 2024 r. na lądowisku Chrcynno (EPNC) uczeń-skoczek wykonywała skok z wysokości 1800 m AGL1. Według organizatora skoków warunki atmosferyczne w tym dniu były odpowiednie do wykonywania skoków spadochronowych. Po opuszczeniu samolotu, swobodna faza opadania na spadochronie przebiegała bez zakłóceń.

 Opis: 2 sierpnia 2024 r. na lotnisku w Nowym Targu (EPNT) odbywały się skoki spadochronowe z samolotu PAC-750 XL. W pierwszym wylocie (start o godzinie 8:31) brało udział 15 skoczków w tym cztery tandemy. Po osiągnięciu przez samolot wysokości 4000 m AGL skoczkowie kolejno zaczęli opuszczać jego pokład. Zrzut odbywał się na kierunku zachodnim. Z trzecim tandemem w kolejności, skok wykonywała skoczek, która w trakcie opadania swobodnego w formacji płaskiej RW (relative work) filmowała go. Na sygnał tandem-pilota nastąpiło rozejście formacji.

 Opis: 10 czerwca 2023 roku, na terenie lotniska Aeroklubu Elbląskiego odbywały się loty na zrzut skoczków spadochronowych. Loty były wykonywane według przepisów VFR, z wykorzystaniem samolotu typu Cessna Caravan C208, o znakach rozpoznawczych D-FLLY. Około 15:20, w dwunastym wylocie tego dnia, po osiągnięciu wysokości 4000 m AMSL 17 skoczków znajdujących się na pokładzie opuściło samolot. Po pewnym czasie 16 skoczków wylądowało na lotnisku startu, natomiast jeden z nich wylądował w terenie zurbanizowanym miasta Elbląg, około 1000 m od lotniska.

Opis: 20 października 2022 r. dwóch skoczków spadochronowych wykonywało skoki testowe spadochronów desantowych przed ich certyfikacją. Skoki wykonywane były z dodatkowym obciążeniem (zasobnik około 80 kg). W trakcie skoku z wysokości 1100 m skoczek, który uległ wypadkowi, poprawnie otworzył spadochron i prawidłowo opadał przez około 1,5 min. Następnie, zgodnie z programem wykonania skoku testowego, opuścił na linie dystansowej zasobnik z obciążeniem.

 Opis: 11 września 2020 r. na lotnisku w Elblągu odbywały się skoki spadochronowe indywidualne oraz w tandemie. Skoki tandemowe wykonywane były z wysokości ok. 3800 m AGL (~12.467 ft). O godz. 14:40 samolot ze skoczkami wystartował do pierwszego lotu w tym dniu.
Na wysokości zrzutu jako pierwsi opuścili pokład samolotu skoczkowie samodzielni, w następnej kolejności tandemy. Podczas lądowania pierwszego tandemu doszło do twardego przyziemienia, w wyniku którego obrażeń ciała doznali pasażer oraz pilot.

Miejsce zdarzenia: lotnisko Elbląg (EPEL)

Państwo: Polska

 Opis: 10 września 2021 roku na lotnisku w Gliwicach odbywały się skoki spadochronowe. W 11 wylocie między innymi brało udział dwóch skoczków spadochronowych wykonujących skoki w kombinezonach typu Wingsuit. Na wysokości około 4000 m opuścili oni pokład samolotu, a następnie wykonali lot parą. Po rozejściu się otworzyli spadochrony i kontynuowali lot na otwartych czaszach w kierunku lotniska.

 Opis: 23 września 2022 r. grupa 16 skoczków plus operator kamery wykonywała skok z wysokości 4000 m w celu zbudowania formacji na otwartych spadochronach (CRW). Oddzielenie skoczków od samolotu i otwarcie spadochronów odbyło się prawidłowo. W czasie budowy zaplanowanej formacji doszło do splątania się dwóch skoczków. Skoczek numer 1 został zaplątany w czaszę spadochronu skoczka numer 2. Czasza spadochronu skoczka numer 1 pozostała otwarta, jednak weszła w obroty i w takiej konfiguracji skoczkowie zderzyli się z ziemią.