Opadanie ze spadochronem

 Opis: 23 września 2022 r. grupa 16 skoczków plus operator kamery wykonywała skok z wysokości 4000 m w celu zbudowania formacji na otwartych spadochronach (CRW). Oddzielenie skoczków od samolotu i otwarcie spadochronów odbyło się prawidłowo. W czasie budowy zaplanowanej formacji doszło do splątania się dwóch skoczków. Skoczek numer 1 został zaplątany w czaszę spadochronu skoczka numer 2. Czasza spadochronu skoczka numer 1 pozostała otwarta, jednak weszła w obroty i w takiej konfiguracji skoczkowie zderzyli się z ziemią.

 Opis: 10 września 2021 roku na lotnisku w Gliwicach odbywały się skoki spadochronowe. W 11 wylocie (między innymi) brało udział dwóch skoczków wykonujących skoki w kombinezonach typu Wingsuit. Na wysokości około 4200 m opuścili oni pokład samolotu, a następnie wykonali lot parą. Po rozejściu się na wysokości około 1500 m otworzyli spadochrony w odległości około 2 km na południowy – zachód od lotniska i kontynuowali lot na otwartych czaszach w kierunku lotniska.

 Opis: 4 czerwca 2020 r. skoczek spadochronowy z uprawnieniami PJB wykonywała swój 276 skok (trzeci tego dnia). Skoczek oddzieliła się od samolotu na wysokości 1800 metrów. Po opóźnieniu 6 sekund otworzyła spadochron główny. Czasza napełniła się prawidłowo. Skoczek odhamowała uchwyty sterownicze spadochronu i po „odpuszczeniu” sterówek poczuła, że czasza główna zaczęła wchodzić w niekontrolowane obroty, co uniemożliwiało stabilny lot. Na wysokości ok. 900 m skoczek zdecydowała o podjęciu procedury awaryjnej. Wyczepiła czaszę główną i otworzyła spadochron zapasowy.

 Opis: Skoczkowie spadochronowi wykonali skok w formacji RW. Pierwszy skoczek do dnia zdarzenia wykonał 471 skoków, w bieżącym roku był to jego 22 skok, posiadający klasę wyszkolenia PL.XXXX.PJ. W czasie zdarzenia wykonywał skok na spadochronie: Aerodyne, model: Pilot 190, z wysokości 4000 m. Drugi skoczek do dnia zdarzenia wykonał 571 skoków, w bieżącym roku był to jego 32 skok, posiadający klasę wyszkolenia PL.XXXX.PJ. W czasie zdarzenia wykonywał skok na spadochronie: Aerodyne, model: Pilot 190, z wysokości 4000 m.

 Opis: Uczeń skoczek wykonywał swój 96 skok na zadanie II-6/szkolny z wysokości 4000 m i nakazanym opóźnieniem 60 sek. W trakcie wolnego spadania, podczas wykonywania wiązanki do egzaminu na Świadectwo Kwalifikacji (wykonanie salta w tył), skoczek poczuł ból w prawym barku. Skoczek przerwał realizację ćwiczeń i stwierdziwszy, że znajduje się na wysokości ok 1500-1300 m postanowił otworzyć spadochron główny. Niestety na skutek odniesionej kontuzji, procedura otwarcia spadochronu głównego prawą ręką nie mogła być wykonana.

 Opis: Uczeń-skoczek lat 36, wykonywała pierwszy skok spadochronowy w życiu metodą "na linę" z samolotu Cessna 182, na spadochronie Mars M-291. Oddzielenie od samolotu, otwarcie i manewrowanie spadochronem przebiegało prawidłowo, uczeń-skoczek reagowała na polecenia instruktora wydawane przez radiotelefon. Na wysokości około 300 metrów uczeń-skoczek odwróciła się na pozycję z wiatrem. Od tego momentu uczeń-skoczek nie reagowała na polecenia instruktora wydawane przez radiotelefon zamontowany na kasku, w okolicy ucha.

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał swój siódmy skok ze spadochronem na linę desantową z wysokości 1000 m jako skok sprawdzający przed dopuszczeniem do wykonania skoku na samodzielne otwarcie spadochronu. Po oddzieleniu od samolotu nastąpiło prawidłowe napełnienie czaszy głównej spadochronu. Zarówno wyrzucający jak i nadzorujący skok z ziemi instruktor spadochronowy nie zauważyli żadnych oznak nieprawidłowego napełnienia czaszy.

 Opis: Skoczek spadochronowy (154 skoki, a 5 skok w dniu zdarzenia) wykonywał skok spadochronowy z samolotu SMG-92 Turbofinist, z wysokości 4000m. Po otwarciu spadochronu na wysokości około 900m stwierdził wejście spadochronu w stromą spiralę w prawo. Skoczek zadecydował o wykonaniu pełnej procedury awaryjnej i na prawidłowo otwartym spadochronie zapasowym bezpiecznie lądował w użytkowej części lotniska.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Ostrów Wielkopolski-Michałków (EPOM)

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Magellan 150

 Opis: Skoczek (3460 skoków a około 600 w kombinezonie wingsuit) wykonał skok wysokości 3000 m. Spadochron został ułożony do skoku przez tego skoczka. Po wykonaniu przelotu po wyznaczonej
trasie, na wysokości 1000 m skoczek otworzył spadochron. Na wysokości 850 m zawisł na wypełnionej czaszy i zauważył tzw. line twist zablokowany przez slajder. Czasza spadochronu nie

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywała 8 skok w życiu. Oddzielenie od samolotu, swobodne spadanie i otwarcie spadochronu przebiegło bez zakłóceń. Po prawidłowym napełnieniu się czaszy spadochronu odhamowała prawy uchwyt sterowniczy, lecz jak stwierdziła, nie mogła odhamować lewego uchwytu sterowniczego. Ze względu na odhamowanie tylko jednego uchwytu sterowniczego, spadochron zaczął wykonywać pogłębiające się obroty. Uczeń podjęła procedurę awaryjną – wyczepiła czaszę główną i otworzyła spadochron zapasowy. Prawidłowo wylądowała na lotnisku.