Transport medyczny

Uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju śmigłowca Agusta A-109E Power SP-HXA 46/06

Data zdarzenia: 
28 March, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 46/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna na trasie Sochaczew-Szpital Banacha
Państwo: Polska

Lot w warunkach niższych niż dopuszczalne śmigłowca Mi-2 plus SP-WXN 39/06

Data zdarzenia: 
17 March, 2006 - 18:15

Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXN

Mikropęknięcia wsporników klap samolotu Piaggio P-180 SP-MXH 36/06

Data zdarzenia: 
28 February, 2006 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 36/06

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piaggio P-180

Nie przestrzeganie procedury przedlotowej przez pilota śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXT 180/08

Data zdarzenia: 
12 April, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/08

Miejsce zdarzenia: Lublin-Radawiec
Państwo: Polska

Niewłaściwa praca układu sterowania samolotu Piaggio P-180 Avanti SP-MXH 120/08

Data zdarzenia: 
17 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 120/08

Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska

Usterka podczas uruchamiania silników śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXO 721/08

Data zdarzenia: 
26 September, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 721/08

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXO

Przyczyna incydentu:
Nie zrealizowanie do końca wykonania procedury zawartej w FOM-14-05-00 w pkt. 7. 2. 9 i 7. 2. 10 oraz nie wydanie polecenia przez pilota na odłączenie zródła zasilania.

Zalecenia profilaktyczne:

Zadziałanie sygnalizacji opiłkowania lewego silnika śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXZ 575/08

Data zdarzenia: 
13 August, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 575/08

Miejsce zdarzenia: Sulino
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXZ

Przyczyna incydentu:
Zadziałanie sygnalizacji opiłkowania lewego silnika w wyniku zamknięcia obwodu sygnalizatora przez bardzo cienki pojedynczy element metalowy będący produktem współpracy ruchomych części silnika.

Zalecenia profilaktyczne:

Niedokładne zlanie paliwa z drenażu w trakcie przeglądu polotowego śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXC 494/08

Data zdarzenia: 
24 July, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 494/08

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna w Świnoujściu
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXC

Przyczyna incydentu:
Niedokładne zlanie paliwa z drenażu w trakcie przeglądu polotowego, co spowodowało przepełnienie zbiornika a w konsekwencji wyciek paliwa podczas lotu i wymuszone lądowanie w terenie przygodnym.

Zalecenia profilaktyczne:

Uruchomienie silnika bez wyjęcia zaślepki z górnej rury wylotowej śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXT 298/08

Data zdarzenia: 
30 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 298/08

Miejsce zdarzenia: Lublin-Radawiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXT

Przyczyna incydentu:
Nie wyjęcie przez pilota zaślepki z górnej rury wylotowej prawego silnika i uruchomienie silnika, co spowodowało wyrzucenie zaślepki i otarcie lakieru na łopacie nr 3.

Zalecenia profilaktyczne:

Zderzenie z ptakiem śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXU 290/08

Data zdarzenia: 
30 May, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 290/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk Rębiechowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXU

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem wielkości jaskółki.

Zalecenia profilaktyczne:
Wykonanie obsługi śmigłowca zgodnie z Kartą Zadaniową nr 85/W7S/WXU/2008-SOT. Sprawny śmigłowiec dopuszczono do dalszej eksploatacji.