Niedokładne zlanie paliwa z drenażu w trakcie przeglądu polotowego śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXC 494/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 494/08
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna w Świnoujściu
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXC
Przyczyna incydentu:
Niedokładne zlanie paliwa z drenażu w trakcie przeglądu polotowego, co spowodowało przepełnienie zbiornika a w konsekwencji wyciek paliwa podczas lotu i wymuszone lądowanie w terenie przygodnym.
Zalecenia profilaktyczne:
Uruchomienie silnika bez wyjęcia zaślepki z górnej rury wylotowej śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXT 298/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 298/08
Miejsce zdarzenia: Lublin-Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXT
Przyczyna incydentu:
Nie wyjęcie przez pilota zaślepki z górnej rury wylotowej prawego silnika i uruchomienie silnika, co spowodowało wyrzucenie zaślepki i otarcie lakieru na łopacie nr 3.
Zalecenia profilaktyczne:
Zderzenie z ptakiem śmigłowca Mi-2 Plus SP-WXU 290/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 290/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-WXU
Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakiem wielkości jaskółki.
Zalecenia profilaktyczne:
Wykonanie obsługi śmigłowca zgodnie z Kartą Zadaniową nr 85/W7S/WXU/2008-SOT. Sprawny śmigłowiec dopuszczono do dalszej eksploatacji.
Twarde lądowania śmigłowca MI-2 plus SP-SXB 194/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca MI-2 plus z 6 września 2005r.
Miejsce zdarzenia: Olsztyn- Dajtki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec MI-2 plus
Znaki rejestracyjne: SP-SXB
Numer akt: 194/05
Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_194_A.pdf
Przymusowe lądowanie i zderzenie z drzewami śmigłowca Mi-2 55/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 55/03
Miejsce zdarzenia: Knurów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-ZXO
Numer akt: 55/03
Powiązane raporty:
Wyskoczenie pacjenta ze śmigłowca Mi-2 Lotniczego Pogotowia Ratunkowego 106/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca Mi-2 z 2 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Sosnowiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-WXM
Numer akt: 106/05
Powiązane raporty:
Uszkodzenie zawiasu drzwi samolotu Piaggio P180 SP-MXH w trakcie przekołowywania 15/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 15/05
Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piaggio P180
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
1. Niedopełnienie obowiązku zawartego w procedurze rozdziału nr 4.2.2. IUwL "Przed uruchoieniem silników" oraz 8.3.2. IUwL "Kołowanie" pkt.1 "Sprawdzenie zamknięcia drzwi kabiny i bagażnika" samolotu P.180.
2. Uruchomienie silników bez asysty.
3. Wykorzystanie rewersu silnika do zakręcania podczas kołowania samolotu.
Zdarzenie lotnicze śmigłowca Augusta A-109E SP-HXA podczas końcowego podejścia na lądowisko przyszpitalne w Płońsku 185/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 185/05
Miejsce zdarzenia: Płońsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Augusta A109E
Znaki rejestracyjne: SP-HXA
Przyczyna incydentu:
Zużycie i uszkodzenie paska zębatego napędzającego wentylator chłodnicy oleju silnika nr 2, co spowodowało uszkodzenie instalacji sąsiadujących: kolektora łączącego chłodnicę z wentylatorem, jego osłonę, przewód przekaźnika maksymalnej temperatury oleju oraz lewego paska na krawędzi zewnętrznej.
Zalecenia profilaktyczne:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5