Silne skręcenie linek spadochronu X-first 240 podczas otwarcia czaszy i lądowanie ucznia-skoczka na czaszy zapasowej 576/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 576/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gryźliny k/Olsztynka
Państwo: Polska
Wydłużenie procesu otwarcia czaszy głównej spadochronu X-first 240 spowodowane użyciem niewłaściwego rozmiaru pierścieni do wplatania linek 524/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 524/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gryźliny k/Olsztynka
Państwo: Polska
Zakłócenie otwarcia spadochronu Falcon 300 przez zaczepienie nogą o linki czaszy przez ucznia-skoczka 500/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 500/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Kielce - Masłów (EPKA)
Państwo: Polska
Utrata zamierzonego kierunku startu motoparalotni Revolution2 26 i zderzenie z ziemią po wykonaniu ostrego zakrętu 450/11
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Baranów k/Żyrardowa
Państwo: Polska
Błąd w technice lądowania skoczka na spadochronie Fusion 135 i obrażenia skoczka wskutek twardego przyziemienia 1147/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz - Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Wypadek skoczka na spadochronie Fusion 135 spowodowany błędami w technice lądowania 1147/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1147/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz - Gdański (EPPR)
Państwo: Polska
Zderzenie z latarnią motolotni Air Creation XP-15 SP-MPMR spowodowane obniżeniem lotu poniżej wysokości bezpiecznej 1054/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1054/10
Miejsce zdarzenia: Mnichy k/Międzychodu
Państwo: Polska
Obniżenie lotu poniżej wysokości bezpiecznej i zderzenie z latarnią motolotni Air Creation XP-15 SP-MPMR 1054/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 1054/10
Miejsce zdarzenia: Mnichy k/Międzychodu
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Air Creation XP-15
Obrażenia pilota i pasażera paralotni z napędem Pasha II w następstwie upadku po niewyczepieniu liny holującej i zablokowaniu napędu paralotni 929/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek, zdarzenie nr 929/10
Miejsce zdarzenia: Tuczempy k/Jarosławia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Pasha II 42
Wypadek załogi paralotni z napędem Pasha II 42 spowodowany niewyczepieniem liny holowniczej i zablokowaniem napędu paralotni 929/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 929/10
Miejsce zdarzenia: Tuczempy k/Jarosławia
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- następna ›
- ostatnia »